V-Twin Sport Club

Perso ne prendrai les Arrow Race Tech titanium...ça le fait mieux...

Voilà je devais me racheter une combi pour la piste et je suis tombé sur une action chez http://www.ema-usa.com . En plus ça fait un moment que je voulais me payer un cuir Arlen Ness et ils en vendent sur ce site. Pour ma part j'ai acheté un modèle Speed Metal sachant que la taille US 42 correspond ...

Bon j'ai eu quelques infos du vendeur ce sont donc les Yosh RS3 Zyclones , apparement ils sont homologué en belgique , il y a bien une chicane qui doit pouvoir sauter dessus :twisted: Bref j'espere pouvoir liberer le budget et realisé l'achat car avec le filtre KN et un bon reglage je suis sur de p...

V à tous!! Concernant le comportement du SV sur des bosses en courbe par exemple, j'ai l'impression que l'avant et l'arriere absorbent la bosse sus dite (c'est beau hein?) différement...ça déséquilibre un instant la moto. Ca ne me gene pas plus que ça, mais si des réglages peuvent permettre d'améli...

Oui je pense que c'est en Suisse que c'est moins cher TVA à 7.6 % et importateur lié financièrement à l'usine obligent....bon de toute manière même à 80 zorros ça le vaut... Voilà quelques photos de ma sortie de hier autours de chez moi... http://www.crimsondevil.ch/mediac/400_0/media/DIR_37745/Rapa...

Chose promise chose dûe :



La référence :

Je viens de récupérer ma moto et suis très satisfait du travail de mécanic moto. Remarquez qu'il sait de quoi il parle quand il parle de Raptor car il en pilote une également. Pour ce qui est de la bielette il me dit qu'elle n'est pas nécessaire sur la V-Raptor mais par contre sur la raptor oui. Au...

Avec des longueurs différentes et un débattement du même ordre c'est simplement l'épaisseur du brin qui varie et/ou le nombre de spires. Suffit de pouvoir le faire entrer et de calculer les câles de précharge de manière correcte pour avoir 20mm au milieu du réglage. Du .90 kg/mm convient pour une mo...

Pour le montage sur une 2001 ya pô de problème il n'y a pas eu de changement sur toute la production. Demain matin je monte à mon atelier. Je vais faire une tof numérique de l'étiquette...comme ça tout est clair. Et je ferais aussi une photo de celle d'origine à côté de celle de Xtra.

ca tombe bien je me demandais la nuance de l'alu forgé utilisé pour les jantes Marchesini ainsi que l'épaisseur du traitement TiN des fourches Ohlins.... Ne t'inquites pas pour le fonctionnement de mon système digestif, il marche très bien, c'est pas toujours homologué par la brigade anti prout mai...

bel humour dommage que sur la fin tu ne puisses eviter le gore... il y a des dames ici au cas ou tu n'aurais pas remarquer autre remarque puisque c'est la mode, j'aimerai bien savoir le prix de tes propres "tuning" parce que monter des pièces sur une moto c'est relativement facile et ca m...

Bon et bein ok ... on range les armes au vestiaire... 8) Cette préparation est "intéressante" et porteuse de beaucoups d'espoir pour celui qui l'a réalisée. Je remarque qu'avec un peu d'astuce et beaucoup d'huile de coude on peut mettre un silencieux sous une selle. C'est cool cette transf...

J'ai rendez-vous vendredi à mécanic moto dans le 11eme arrondissement pour ma révision des 12000, c'est un concessionnaire CAGIVA alors je lui demanderais. Tu t'attendais à une autre réponse de la part de la SIMA ? :? :lol: Et oui je m'en vais passer 6 à 7 ans à Carcassonne, presque je me pl...

t'es sponsoriser toi ou quoi??? :lol: :lol: Nop j'ai bossé 6 ans avec ce matériel pour les motos de course pour la catégories qui ne permettaient pas de changement de fourche. Des tonnes de motos d'endurance, des 600 pour le mondial, des supermotards, des promos, des 125 élite, des superstock nat. ...

Effectivement pour la TLS chez Race Tech la référence est FRSP S3825 et pour le TLR ... c'est FRSP S3827. Sachant que chez Race Tech les références indiquent l'application (FRSP = FoRk SPring), le S que c'est pour la route (Street), le 38 c'est pour le diamètre et les deux derniers chiffres pour la ...