Prépa Raptor 1000

CRIMSONDEVIL · Message par **CRIMSONDEVIL** » 07 janv. 2005 16:14

Pour le montage sur une 2001 ya pô de problème il n'y a pas eu de changement sur toute la production. Demain matin je monte à mon atelier. Je vais faire une tof numérique de l'étiquette...comme ça tout est clair. Et je ferais aussi une photo de celle d'origine à côté de celle de Xtra.

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 07 janv. 2005 20:03

Je viens de récupérer ma moto et suis très satisfait du travail de mécanic moto. Remarquez qu'il sait de quoi il parle quand il parle de Raptor car il en pilote une également. Pour ce qui est de la bielette il me dit qu'elle n'est pas nécessaire sur la V-Raptor mais par contre sur la raptor oui.
Autre scoop, il me certifie qu'il faut débrancher des fils également sur le CDI pour un débridage complét. Opération qui sera effectuée en fin de mois en ce qui me concerne. Les réglages ont été faits aux petits oignons et les problèmes de pêts en déscellération sont réglés en remettant les oreilles en caoutchouc à l'entrès de la boite à air car avec le filtre BMC le mélange n'était pas bon.
Donc le 21 je retournerais le voir pour débrancher ces fils et refairede ce fait un réglage mais lui au moins ne m'a pas fait douter.
Vélocir je te laisse son numéro de téléphone si tu veux commander ta bielette, c'est le 01.43.57.33.71.

Par contre une seule déception, je n'ai pas pu mettre mon amortisseur de direction car sur celui que j'avais acheté, la bague n'était pas au bon diamètre.

[/code]

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 07 janv. 2005 20:42

J'ai oublié une question importante, en effet tous mes éléments en plastique se cassent (caches latéraux et ceux sous la selle, où peut-on commander en ligne les éléments en carbone de chez Franck carbone ou autre pour la Raptor ?

CRIMSONDEVIL · Message par **CRIMSONDEVIL** » 07 janv. 2005 20:47

V-Raptor a écrit :Je viens de récupérer ma moto et suis très satisfait du travail de mécanic moto. Remarquez qu'il sait de quoi il parle quand il parle de Raptor car il en pilote une également. Pour ce qui est de la bielette il me dit qu'elle n'est pas nécessaire sur la V-Raptor mais par contre sur la raptor oui.
Autre scoop, il me certifie qu'il faut débrancher des fils également sur le CDI pour un débridage complét. Opération qui sera effectuée en fin de mois en ce qui me concerne. Les réglages ont été faits aux petits oignons et les problèmes de pêts en déscellération sont réglés en remettant les oreilles en caoutchouc à l'entrès de la boite à air car avec le filtre BMC le mélange n'était pas bon.
Donc le 21 je retournerais le voir pour débrancher ces fils et refairede ce fait un réglage mais lui au moins ne m'a pas fait douter.
Vélocir je te laisse son numéro de téléphone si tu veux commander ta bielette, c'est le 01.43.57.33.71.

Par contre une seule déception, je n'ai pas pu mettre mon amortisseur de direction car sur celui que j'avais acheté, la bague n'était pas au bon diamètre. [/code]

Ouaip je pense qu'il dit ça parce que le guidon de la V-Raptor est plus large et plus bas...ce qui augmente le bras de levier au moment de balancer la moto et qui charge plus l'avant. Reste que sur mon ancienne V-Raptor j'ai quand même monté la biellette et que le résultat était top. D'ailleurs sur ma Raptor actuelle pour retrouver le même ensemble j'ai monté la biellette ET le guidon de la V-Raptor...

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 07 janv. 2005 20:56

Et puis en cherchant mes pièces je trouve ça :

Vous en pensez quoi de ces pots touvés là : http://www.pyramidshop.fr/details.php?m ... 1yYXB0b3I=

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 07 janv. 2005 20:58

Le poids de la tête de fourche y fait peut-être quelque chose aussi non ?
Je dis ça mais je n'ai jamais conduit de Raptor N.
Au début j'avais des guidonages mais depuis plus rien. Est-ce que c'est du aux pneus road Attack ?

VelociR · Message par **VelociR** » 07 janv. 2005 21:17

Merci, mais j'ai mis le branle bas de combat en belgique

dès que j'ai la reference, je commande la pieces!!!

Pour ton amortisseur de direction, si tu sais pas quoi en faire, je t'en donne 40EUR, tu fait même une marge

Pour les oreilles, je m'en doutais! La raptor (contrairement au TL) est conçus pour etre plus pleine a mis régime. ouvrir la boite a air reviens a retirer de la pression dans cette derniere sur les bas régime.

C'est pour ça que quand tu m'a dit ça, j'etait pas d'accord! En ce qui me concerne, j'ai pas assister, ni demander comment c'etait effectuer le débridage. Y'a que le résultat que j'ai sentis

.

Pour tes pots, ça ressemble a des [url=www://www.gpr.it]GPR[/url] . Ils revendent leurs produits a plein de fabriquant (EX: exo7, G&G... ). A prioris, c'est ce que j'ai également, et le gain de poid joue enormement sur la maniabilité!

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 07 janv. 2005 21:28

Merci Vélocir, mais au fait, tu as oublié de me dire, toi qui est un spécialiste des recherches net, où commander mes pièces franck Carbone, ça fait plus de 2 heures que je cherche sans résultat.

Bon si tu le veux cet amorto je te le laisse à ce prix, mais ça restera du bricolage maison, dommage, je voulais te racheter ta bague

et puis ce garde boue qui traine aussi dans un coin, il faudrait que tu passes le récupérer aussi avant que je ne déménage.

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 07 janv. 2005 21:35

En fait c'est ça que je cherche en priorité :

VelociR · Message par **VelociR** » 07 janv. 2005 21:36

Sorry pour la bague, je ne desespere pas de trouver l'amorto qui ira dedans, tel le prince charmant qui cherche a qui apartiens le soulier de verre! mouarf, fatigué moi!!

pour tes pieces en ligne, vas là aparement t'as 10% sur ta premiere commande.

Je sais pas comment tu t'es demerder pour casser tes pieces, je traine les mienne depuis 3 piges, et je suis pas tres soigneux... pourtant, elle sont nickel!!!

Tu me dit quand je te paye un coup a boire!

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 07 janv. 2005 21:49

J'ai trouvé mais c'est cher : http://www.moto-tuning.fr/fr/dept_275.html

et j'ai aussi trouvé par hazard le site de Crimsondevil : http://www.crimsondevil.ch/4612.html?*s ... on*id*val*

VelociR · Message par **VelociR** » 07 janv. 2005 22:10

Bah c'est les prix

Franck carbone c'est super cher,

112 + 101 pour l'arriere complet = 213

Protection clef = 80

total 293 - 10 % = 263.7

ça me semble tout a fait corect, c'est le prix annoncé chez les conces...

je connais pas moins cher

sorry

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 07 janv. 2005 22:18

Pas besoin de la protection clefs, j'ai "les bretelles" comme dit Crismondevil su MS, moi j'appelle ça des cornes. Ce qui ferait 300 pour les cornes + 213 pour l'arrière complet, bref une ruine pour moi...
vais y aller petit à petit.
Moi je sais comment elles cassent mes pièces : 13000 Kms par tous les temps, c'est à dire que la pluie et le froid c'est pas trop bon pour ce satané plastique.
Je te dis que je te file ça quand tu veux pour l'amorto + garde boue.
Dis moi quand.

VelociR · Message par **VelociR** » 07 janv. 2005 23:05

j'ai même rouler sous la neige, deux année de suite!!!

mais elle n'on pas casser, mêmle avec mes demontage de sauvage!!!

Commence par l'arriere, c'est le plus visible... mais c'est clair que c'est pas donner...

Cette semaine, je suis assez dispo, pas ce WE, celui d'apres ça va, et la semaine suivante, je suis au ski

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 08 janv. 2005 08:17

Bon le week-end suivant alors, mais samedi ce sera chargé avec le guidon d'or samedi soir, une bouffe prévue vendredi soir, alors si tu n'y vois pas d'inconvégnient, dimanche.