Ready for VTSCTT
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Re: Ready to stay in the garage
Mais à part ça, rouler en KTM, c'est de tout repos ....

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Re: Ready to stay in the garage
et d'une fiabilité à toute épreuve !dragon_a_lunette a écrit :Mais à part ça, rouler en KTM, c'est de tout repos ....![]()
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- thierry1000s
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Re: Ready to stay in the garage
Merci du tuyauManuC a écrit :Et pas besoin de tout démonter tu défait la sortie cylindre arrière et en le tournant tu arrive à le sortir une fois le collier desserré
Pourquoi remplacer le liquide d'embrayage par du LHM ?
- goeland_
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Re: Ready to stay in the garage
surtout pas du LHM, c'est un liquide minéral, tu vas pulvériser tous les joints et coupelles caoutchoucs du MC et du récepteur !!!!
Y en a qui aime le risque ici !!!

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il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Re: Ready to stay in the garage
faut te renseigner KTM ,j-Marc , c'est exactement les préconisations de chez eux , dans la marque Magura , liquide mineral a très haut pouvoir de dessechement de ton porte monnaie , bref , vaut mieux prendre du LHM identique
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Re: Ready to stay in the garage
L'urine et le crachat fonctionne parfaitement également....Lolow approved !
NB: Pour l'urine il est conseillé de démonter la cocotte du levier (2 BTR de 4 mm) avant remplissage pour plus de facilités et éviter tout débordement.....sinon il faut être très synchro en sautant a pied joint près du levier gauche....tout en ayant une parfaite maitrise de sa prostate et de la puissance du jet....Lolow devait nous faire une Tuto avec Vidéo....mais je crois qu'entre temps il a trouvé du liquide approprié en bidon de 500 ml....
Je crois que celle là est a classer dans le "top ten" des "Lolowterie"....j'en ai pleuré de rire le jour ou il nous l'a sortie...

NB: Pour l'urine il est conseillé de démonter la cocotte du levier (2 BTR de 4 mm) avant remplissage pour plus de facilités et éviter tout débordement.....sinon il faut être très synchro en sautant a pied joint près du levier gauche....tout en ayant une parfaite maitrise de sa prostate et de la puissance du jet....Lolow devait nous faire une Tuto avec Vidéo....mais je crois qu'entre temps il a trouvé du liquide approprié en bidon de 500 ml....
Je crois que celle là est a classer dans le "top ten" des "Lolowterie"....j'en ai pleuré de rire le jour ou il nous l'a sortie...
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Re: Ready to stay in the garage
j'ai juste craché dedans
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Re: Ready to stay in the garage
moi aussi je suis passé au lhm
je crois par contre que j'ai la pompe a essence qui arrive en fin de vie , moins de 25 € sur ebay le kit réparation y'a plus qu'a !
je me demande si y'a quelque chose qui va tenir sur cette moto
je crois par contre que j'ai la pompe a essence qui arrive en fin de vie , moins de 25 € sur ebay le kit réparation y'a plus qu'a !
je me demande si y'a quelque chose qui va tenir sur cette moto
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
KTM : Ready to rade
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Re: Ready to stay in the garage
Tu me rassures... Bon j'admets préférer les vrais motos aux motoculteurswphil a écrit :faut te renseigner KTM ,j-Marc , c'est exactement les préconisations de chez eux , dans la marque Magura , liquide mineral a très haut pouvoir de dessechement de ton porte monnaie , bref , vaut mieux prendre du LHM identique
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Re: Ready to stay in the garage
content de te relire Jean marcgoeland_ a écrit :
Tu me rassures... Bon j'admets préférer les vrais motos aux motoculteurs![]()
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Re: Ready to stay in the garage
Il n'est jamais bien loin le volatile...leglaude a écrit : content de te relire Jean marc
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Re: Ready to stay in the garage
Démasqué JMarc, t'avais pas révisé le chapitre KTM ....goeland_ a écrit :
Tu me rassures... Bon j'admets préférer les vrais motos aux motoculteurs![]()
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Re: Ready to stay in the garage
quoi ???dragon_a_lunette a écrit :
Démasqué JMarc, t'avais pas révisé le chapitre KTM ....![]()
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Re: Ready to stay in the garage
Des moteurs de KTM ????leglaude a écrit : quoi ???![]()
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Jean marc n'a pas fait ses devoirs ???
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il devra nous demonter et remonter 3 moteur pour samedi !!!
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Re: Ready to stay in the garage
j'ai peur que ce soit trop compliquer pour Goeland ! non ces 6 cylindres BMW suffiront mais pour en trouver des en panne ...dragon_a_lunette a écrit :
Des moteurs de KTM ????![]()
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