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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par dragon_a_lunette » 01 août 2011 23:15

Hibernatus a écrit : Si y en a , moi aussi je scrute :mrgreen:
Faite un achat groupé... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par xbadass » 02 août 2011 02:50

leglaude a écrit : impossible je debraye toujours quand je passe mes vitesses moi ! :thefinger: :thefinger: :thefinger: :thefinger: :lol: :lol: :lol: :lol:
Une conduite de vieux quoi :thefinger: :thefinger: :thefinger:
:lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par thierry1000s » 02 août 2011 10:01

Hibernatus a écrit : Si y en a , moi aussi je scrute :mrgreen:
des réservoirs de 18 litres ?
fais voir !
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par leglaude » 02 août 2011 10:12

xbadass a écrit :
Une conduite de vieux quoi :thefinger: :thefinger: :thefinger:
:lol: :lol: :lol: :lol:
voilà ! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :thefinger: :thefinger: :thefinger: :thefinger: :thefinger: mais sur route ça sert à rien de passer les vitesses à la volée ! :thefinger: :thefinger: :thefinger:
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par leglaude » 02 août 2011 10:12

thierry1000s a écrit :
des réservoirs de 18 litres ?
fais voir !
regarde chez BMW ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par Hibernatus » 02 août 2011 10:21

thierry1000s a écrit :
des réservoirs de 18 litres ?
fais voir !
m'est gouré :albino: moi je cherche une brêle entière :angel4:

mais lui il dit qu'il fait 18L :toothy7:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras :D

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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par thierry1000s » 02 août 2011 10:56

Hibernatus a écrit : m'est gouré :albino: moi je cherche une brêle entière :angel4:

mais lui il dit qu'il fait 18L :toothy7:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
bien vu le réservoir de 18 litres ! :thumbleft:
J'ai du regarder trop vite hier :mrgreen:

En fait c'est surtout les 18 litres qui m'intéressent sur les 2007. Après les freins radiaux, je m'en tappe un peu, ça freinera déjà 10 fois mieux que mon TL :lol:
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par leglaude » 02 août 2011 10:57

Hibernatus a écrit : m'est gouré :albino: moi je cherche une brêle entière :angel4:

mais lui il dit qu'il fait 18L :toothy7:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
trop fort c'est Thierry qui passe l'annonce ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par thierry1000s » 02 août 2011 19:45

Ce soir en descendant de Valloire, 1er virage de télégraphe (droite qui se referme), 2 cyclistes juste evant moi, le 2 ème perd l'arrière, roue qui zigzague, il redresse comme il peut et se met en pleine face la voiture qui arrivait en face :(
heureusement ça va pas vite là.
le mec était sonné mais avait pas l'air d'avoir des trucs graves :|
Il a eu du bol, il est passé par dessus le capot, juste derrière, c'est le petit parapet en béton et... le vide ! :shock:
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par thierry1000s » 02 août 2011 19:47

pour le réservoir, un pote à sml m'a dit qu'il fallait aussi changer la pompe à essence (cher) et bidouiller le faisceu électrique.
moyen quoi :?
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par dragon_a_lunette » 02 août 2011 20:03

thierry1000s a écrit :Ce soir en descendant de Valloire, 1er virage de télégraphe (droite qui se referme), 2 cyclistes juste evant moi, le 2 ème perd l'arrière, roue qui zigzague, il redresse comme il peut et se met en pleine face la voiture qui arrivait en face :(
heureusement ça va pas vite là.
le mec était sonné mais avait pas l'air d'avoir des trucs graves :|
Il a eu du bol, il est passé par dessus le capot, juste derrière, c'est le petit parapet en béton et... le vide ! :shock:
Ca te met tout de suite en confiance une histoire pareil .... :lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par xbadass » 02 août 2011 21:30

thierry1000s a écrit :pour le réservoir, un pote à sml m'a dit qu'il fallait aussi changer la pompe à essence (cher) et bidouiller le faisceu électrique.
moyen quoi :?
Faut trouver le réservoir 18l carbone qui existais en option pour les premier modèle
ou trouver un superduke déjà avec l'option,il y en a quelques uns....

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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par Hibernatus » 02 août 2011 22:22

La cote vaut ce qu'elle vaut , mais motomag indique 500€ d'écart entre modèle 2006 et 2007, une bonne négo peut suffire 8)
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras :D

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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par sml » 03 août 2011 08:40

xbadass a écrit :Faut trouver le réservoir 18l carbone qui existais en option pour les premier modèle
A 1500€ pièce à l'époque, ça risque de plomber sérieusement la facture :(
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Re: Après l'essai du 690, le superduke ?

Message par leglaude » 03 août 2011 09:18

xbadass a écrit :
Faut trouver le réservoir 18l carbone qui existais en option pour les premier modèle
ou trouver un superduke déjà avec l'option,il y en a quelques uns....
bah déjà que ça c'est vendu aussi bien qu'un mireliton à la sortie d'un cimetière la chance d'en trouver une avec cette option est assez faible ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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