au mieux, mais alors va chercher un tiquet de loto et comme dis Ben, tout va bien
au pire : soupapes, piston, culasse
au pire du pire : les memes + cylindre + AAC
peu de risque sur le bas moteur, de mémoire le pignon ne peut pas tomber jusqu'en bas, il sera bloqué par les tendeurs de chaine
mais il faut démonter pour savoir....
par contre, je vois pas du tout le rapport avec la segmentation et le serrage ????
visiblement l'ex proprio avait les connaissances mécaniques de l'huitre moyenne... ca fait peur

il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...