Perte d'une vis sur cylindre avant...snif

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Perte d'une vis sur cylindre avant...snif

Message par Hellspawn64 » 25 nov. 2008 12:16

Voila l'ancien proprio a qui j'ai récupéré la tl1000s a , il n'y a pas longtemps, perdu en roulant cette vis entouré en rouge :

ImageImage

Il m'a dit qu'il y aurait juste une segmentation a refaire, au cas ou il avait acheté et 'a donné une pair de cylindre ayant 9000 km...vous en pensez quoi??

Sachant que la moto a apparement brouté, puis calé et pas redemarrée...

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Message par benben » 25 nov. 2008 12:20

eh ben c'est ce qui fait ta distribution , pignon intermédiaire...
donc faut que tu regarde bien ce qui c'est passé au niveau des culasses, têtes de pistons, soupapes, arbres à cames
pour la segmentation pourquoi?
t'es de où dans le 64?

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Message par Hellspawn64 » 25 nov. 2008 13:57

Hum ok ok...mais niveau mécanique a part monter systeme electrique, fourche ou autre ok...mais ce qui touche au moteur euh... :shock: je suis de Pau dans le 64.
Ok mais a cause de ca peux t on serré un moteur??...that is the big question lol

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Message par williamTLS » 25 nov. 2008 14:35

c'est l'axe du pignon intermediaire relié a la chaine de distrib et qui egrenne les AAC,selon la position des arbres (cames vers le haut) c'est peut etre sauvable,faut aussi voir les degats coté chaine... :?

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Message par JCtwin » 25 nov. 2008 17:42

heu ouais pis si le pignon est parti en bas...


potentiellement il peut avoir tout broyé le moteur :(
t'attaquais toi ?

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Message par eclusier91 » 25 nov. 2008 20:58

J'espere pour toi qu'il n'y a pas trop de dégat la dedans par ce que ça quand ca tombe ca peut faire tres tres mal !!!

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Message par missa.1000 » 26 nov. 2008 09:27

hé bé t'es dans la merde !! :cry:

Image


c'est ta vis rouge !
si tu étais du 13 je me ferai un plaisir de te refaire ton moulin ! :roll:
Image

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vis

Message par philfouineur77 » 26 nov. 2008 10:22

gros dégats à craindre :cry: :cry:
je serai à Pau le 10 décembre au soir,si tu veux on peut examiner ton cas;
sinon il y a Greg 31 dans ta région
faut pas mollir 8)

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Message par goeland_ » 26 nov. 2008 13:04

au mieux, mais alors va chercher un tiquet de loto et comme dis Ben, tout va bien

au pire : soupapes, piston, culasse

au pire du pire : les memes + cylindre + AAC

peu de risque sur le bas moteur, de mémoire le pignon ne peut pas tomber jusqu'en bas, il sera bloqué par les tendeurs de chaine

mais il faut démonter pour savoir....

par contre, je vois pas du tout le rapport avec la segmentation et le serrage ????

visiblement l'ex proprio avait les connaissances mécaniques de l'huitre moyenne... ca fait peur :|
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par eclusier91 » 26 nov. 2008 13:31

et la chaine de distribution elle peut partir en vrille dans le bas moteur et foutre la merde sur les organes voisins

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Message par Hellspawn64 » 26 nov. 2008 13:34

Hum merci beaucoup de votre soutien, l'ancien proprio m'a donné deux haut cylindre complet...donc bon...le probleme j'essaye de l'avoir au téléphone ou autre , répond pas , ne décroche pas bref...si maintenant on doit se méfier de tout le monde pas top...m'enfin...aller courage on y croit...on va pas laisser mourir un petit tl!! snif :(

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Message par cobraKiller » 26 nov. 2008 14:08

t as acheté un tls avec le moteur cassé c est ça?
tu l a payé combien?

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Message par MaGaX » 26 nov. 2008 14:48

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Message par Eudes » 26 nov. 2008 14:54

MaGaX a écrit :Un début de réponse ! :wink:
http://www.leboncoin.fr/vi/30402291.htm?ca=18_s
:lol: Le gars en chasse.

:lol: :lol:

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Message par MaGaX » 26 nov. 2008 14:57

Eudes a écrit : :lol: Le gars en chasse.

:lol: :lol:
Bah quoi, depuis que j'ai plus de brêle je suis un peu à cran et c'est vrai que j'abuse un peu des sites d'annonces ! :lol:

Toujours pas, ton TL pour 3500€, Eudes ?! :twisted:
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