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Jac Sélère
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Message par Jac Sélère » 28 juin 2005 11:09

Et y'auras aussi Wesh surement !

Ca ferais déja 4 clients !

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Message par Jac Sélère » 28 juin 2005 11:50

J'pense qu'un truc dans ce genre là, ce serait top ! Bien vu Chris !

En éssayant de les faire piquer un poil vers l'intérieur a leur extrémité...

Image

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Message par Jac Sélère » 28 juin 2005 11:57

Chris, la différence de teinte visible sur l'étrier arrière, c'est la marque de l'échappement d'origine je pense... :roll:

Si c'est bien ça, y'a déja une belle différence de galbe ! 8)

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Message par weshwesh » 28 juin 2005 12:03

ouaip !! wesh intérressé aussi !! :twisted:

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Message par weshwesh » 28 juin 2005 12:12

wesh a remonté le post en question dans la section "garage" de ce même site ;)

la machine est relancée :twisted: :twisted:

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Message par Jac Sélère » 28 juin 2005 12:14

On demande FC Racing au rayon garage.........FC Racing ! :lol:

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Message par weshwesh » 28 juin 2005 12:24

Dans le cas où FC Racing ne trouverais pas la section "garage" (on sais jamais :P ), voilà en image le truc tout con que je voudrais pour ma belle :

avant/après:
Image
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avec un gant ignifugé pour accéder à la serrure du coffre bien entendu :lol: :lol:

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Message par Crunchy » 28 juin 2005 12:45

Jac Sélère a écrit :J'pense qu'un truc dans ce genre là, ce serait top ! Bien vu Chris !

En éssayant de les faire piquer un poil vers l'intérieur a leur extrémité...

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et une dédicace pour leglaude, une ! :lol: :lol:
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Message par ChrisBar » 28 juin 2005 13:51

crunchy a écrit : et une dédicace pour leglaude, une ! :lol: :lol:
des fois qu'il aurait pas bien vu :roll: :lol: :lol:
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Message par FC Racing » 28 juin 2005 17:38

:lol: :lol: :lol: Bon alors là les mecs vous me faites plaisir !!!
on peut dire k'il y a eut débat sur la kestion ... :shock: 7 pages dans la rubrique "garage" ... chapeau :wink:
tout d'abord, pour contenter tout le monde je répondrai par l'affirmatif ... c'è réalisable !!! .... ouf j'en sorts bien là ... j'ai failli me faire luncher :lol:
Maintenant passons aux choses sérieuses... (car il y en a plusieures !!!
tout d'abord :
- Si vous désirez un système démontable ... il va falloir couper kelke part !!! et là il faut en ètre conscient dès le départ !!!
- Vous parraissez ètre plusieurs à ètre intéresser ... désirez-vous tous k'ils soient dans la même position ( ...les pots :lol: ) ; concervation des reposes pied Ar. ou pas ...
Si oui : royal ; Si non : sur mesure pour chacun en fonction de l'angle désiré !!!
- Vous ne sembler pas prêt à laisser votre moto 48 hrs chez un professionnel, vous envisagez donc de découper la ligne vous même afin de faire le montage ... bon courage les gas, car au demi-centimètre près l'inclinaison ne sera pas celle attendue au bout du fut !!!
-Pour p'tite histoire, je me souviens d'un type très sympathique ki m'avais commandé un double position haute pour un R6 et ki désirai pour les mêmes raisons faire le montage lui même ... il était sur bordeaux !!! résultat des courses ,1 mois après réception des magnums .... je l'ai vue débarquer dans l'atelier avec sa moto sur remorque et sa ligne d'origine en dentelle ... dans l'affaire il a pas trop fait d'économie, si vous voyez ce ke je veux dire !!!
-Vous pouvez comme certain l'on proposé sur le post le faire faire par des soudeur indépendant ... "ce ne sont ke des morceaux de tube soudé entre eux au final" ... si ce n'était ke çà j'en aurais pas fait mon métier !!! :wink:
voilà d'en un premier temps les kestions k'ils faut vous poser... et aukels il me faut des réponces pour vous donner des prix ki tiennent la route :wink:
si tu freine en twin ... t'es un lâche !!!

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Message par weshwesh » 28 juin 2005 17:48

FC Racing a écrit :"ce ne sont ke des morceaux de tube soudé entre eux au final"
merde, c'est moi qui l'ai dit ça je crois :shock: ... j'ai honte :offtheair:

en ce qui concerne la géométrie du bordel, je pense qu'il y a moyen de trouver un terrain d'entente... de toute façon ça va se faire naturellement quand tu nous diras la différence entre du "sur-mesure pour chacun" et du "pour tout le monde pareil" :wink:

le probleme (je sais pas si c'en est un) c'est que dans le lot y'a des TListes et des SVtistes...

pour ce qui est du soudage final (la soudure de la tubulure qui va bien sur la ligne d'origine après découpe de celle-ci), ça va quand même être chaud de tous se déplacer :roll: ... après si tu dis que c'est faisable par personne d'autre que toi, on le fera :lol: :lol: :lol:

et c'est parti pour le schimilibilik !!!

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Message par ChrisBar » 28 juin 2005 17:49

ceux qui habitent ta région ont bien de la chance :?
Je pense qu'on est tous d'accord sur l'angle, mais je ne sais pas si SVS = TLS pour les échappements... Sinon moi je veux conserver les repose-pieds
Pour l'angle, celui de la ligne de Fofo est absolument parfait pour moi, je veux le même :shock: 8) 8)
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Message par weshwesh » 28 juin 2005 17:49

ah oui, et si on pouvais conserver les reposes pieds arrières, au moins par l'adjonction d'entretoises, ça me plairait bien (ça se dit ça, adjonction ??)

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Message par weshwesh » 28 juin 2005 20:09

chris, tu serais pas mon mini-me par hazard ??

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Message par ChrisBar » 28 juin 2005 21:55

un mini-me de 95 kgs :lol: :lol: :lol:
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