ma femme le dit tout le temps !Krusty a écrit :Quel poète ce Thierry...![]()
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Ready for VTSCTT
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Re: Ready for VTSCTT
quel pression sur le 950 ? je viens d'essayer la Hoegaarden rosé ça va pas trop mal 
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ManuC
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Re: Ready for VTSCTT
Moi j'en ai bu 2 hier pas mauvais en effetchaze47 a écrit :quel pression sur le 950 ? je viens d'essayer la Hoegaarden rosé ça va pas trop mal
Ca dépend du pneu mais sinon c'est 2.4 et 2.4 mais moi je met 2.2 AV et 2.4 AR
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Re: Ready for VTSCTT
ManuC a écrit : Ca dépend du pneu mais sinon c'est 2.4 et 2.4 mais moi je met 2.2 AV et 2.4 AR
alors à ce propos; question de nooblolowankers a écrit :bon en faite, dixit perenoel, mes pneus etaient trop gonflés![]()
faut 1.9 et moi j'avais 2.3![]()
PS: ne répondez qu'à la question sérieuse
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras
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ManuC
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Re: Ready for VTSCTT
Je prend la pression de mon monteur de pneu et je controle le mien en fonction qui dans mon cas à 0.2 en plusHibernatus a écrit : alors à ce propos; question de noob- vous utilisez votre mano ? celui de la pompe à essence la plus proche ? si c'est le vôtre, quel modèle ? car on peut trouver différentes qualités de mano (j'imagine
) et donc des différences de pression au final ... , nan ?? .........voire même aussi selon le nombre de bières bues
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PS: ne répondez qu'à la question sérieuse
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Re: Ready for VTSCTT
eviter les manos chinois ou ceux des stations service multi utilisateur
essayer d'étalonner le sien et ... ne pas le préter
On en a 2 : celui de la pompe à pied et un petit Michelin de poche (+ celui de la poignée du compresseur qui ne sort jamais), fréquemment comparé avec les manos des monteurs sur piste (ils sont sérieux).
Mais sur piste c'est plus cruciale
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Mais sur piste c'est plus cruciale
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Re: Ready for VTSCTT
ManuC a écrit :Je prend la pression de mon monteur de pneu et je controle le mien en fonction qui dans mon cas à 0.2 en plus
merci je vais donc étalonner celui de mon compresseur avec celui de mon mécano et en trouver un de pochegoeland_ a écrit :eviter les manos chinois ou ceux des stations service multi utilisateur
essayer d'étalonner le sien et ... ne pas le préter
On en a 2 : celui de la pompe à pied et un petit Michelin de poche (+ celui de la poignée du compresseur qui ne sort jamais), fréquemment comparé avec les manos des monteurs sur piste (ils sont sérieux).
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Re: Ready for VTSCTT
sur des gommes sport, c'est moins que ça derrièreManuC a écrit :
Moi j'en ai bu 2 hier pas mauvais en effet![]()
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Ca dépend du pneu mais sinon c'est 2.4 et 2.4 mais moi je met 2.2 AV et 2.4 AR
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Re: Ready for VTSCTT
oui, mais toi tu roules pas sportleglaude a écrit :bah moi j'ai 2.5 devant et 2.7 derrière !![]()
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Re: Ready for VTSCTT
Tient je vais aller mettre des sportsmart 2 jeudi moi on verra bien ce que ça donne.
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Re: Ready for VTSCTT
bah nan ! je suis un touriste moi !thierry1000s a écrit :
oui, mais toi tu roules pas sport
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Re: Ready for VTSCTT
bah ça donne que du bien !b1200 a écrit :Tient je vais aller mettre des sportsmart 2 jeudi moi on verra bien ce que ça donne.
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Re: Ready for VTSCTT
touriste comme dans "tourist trophy" quoi !leglaude a écrit : bah nan ! je suis un touriste moi !![]()
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