Salut,
pour l'avoir essayée toute une journée dans le Morvan, je ne te conseille pas la XB12.
- le moteur a 2500 trs de plage utile, de 4 à 6500 trs
- le freinage périmétrique rend pénible le freinage sur l'angle
- tout fait super plastique dessus.
- la boite est super lente, façon flat BM.
Elle est vive, bien suspendue, elle a un gros couple, mais au final je l'ai trouvée difficile à vivre, et pas aussi efficace que ce que j'imaginais. Je n'ai pas testé la version Ss par contre, qui est censée être mieux.
En XB12, la
STT est un peu moins pire, mais garde les défauts quand même.
Nan, en Buell, la méconnue qui déchire vraiment, c'est la
1125 CR, dont le moteur est vraiment jouissif. (Elle existe en
R mais je suis faché avec les bracelets...
Et sinon, la plus belle Buell du monde, la
S1...
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