Débarasse-toi de ton tréteau, en un ou plusieurs morceaux
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tlrica
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par tlrica » 25 août 2009 16:14
Bonjour, voilà j'ai vu sur un GSXR avec une fourche de 2007 (étriers radiaux) des petites cales ou rondelles pour déporter l'étrier pour pouvoir passer des disques de 310 mm au lieu de 300 mm.
le gars m'a dit que ça s'achetait chez suz, que c'était de l'accessoir d'origine, mais là-bas ils m'on dit que non!
je suis entrain de voir chez les accessoiristes (birh racing etc...), mais est-ce que quelqu'un aurais quelque chose?
Merci!

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goeland_
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par goeland_ » 25 août 2009 18:23
je crois que tu peux en trouver chez Brembo
par contre, les disques des 1000 K6/7 sont en 310 mm, je suppose que tu voulais dire passer en 320 mm, donc des entretoises en 5 mm
Sinon, si tu connais un tourneur, le diam int est 10,5 mm, l'exterieur 20 mm, et l'épaisseur, c'est selon
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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GHOSTDRIVER
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par GHOSTDRIVER » 25 août 2009 21:50
je peux en avoir !
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tlrica
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par tlrica » 26 août 2009 08:39
oui en fait, j'ai une jante de k2 donc disques en 300 mm et une fourche de k7 donc disques en 310 mm, mais les disques en 310 mm de gex ne montent pas sur les jantes de k2 (pas le même support), j'ai donc des disques en 320 mm qui eux se montent sur ma jante et je n'ai plus qu'à déporter mes étriers! euh... j'ai été clair...?
ghostdriver, tu peux avoir quoi (dimension)et à quel prix?
merci les gars!

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par goeland_ » 26 août 2009 14:17
les disques de SV sont en 310 de mémoire et compatibles avec les jantes TL/vieux GEX < K5
chrisbar en avait à vendre à un moment
ca peut aussi aider

il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Dragon
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par Dragon » 26 août 2009 21:08
goeland_ a écrit :les disques de SV sont en 310 de mémoire et compatibles avec les jantes TL/vieux GEX < K5
chrisbar en avait à vendre à un moment
ca peut aussi aider

Je crois qu'ils équipent le Vmoche de Lolo depuis

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par williamTLS » 26 août 2009 21:57
euh la jante de K2 ça se monte facilement dans la fourche de K7??
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par speed-bike-passion » 26 août 2009 22:06
Salut,
Le ghost peu avoir des entretoises inox qui reprennent les pions de centrage dans la fourche et dans les etriers.
Si j'ai le temps, j'essairai de mettre des tofs demain, ce sera une première pour moi.
C'est moi qui peu lui fournir mais avec la fermeture de mon site, j'ai plus trop le temps de m'occuper des forums pour le moments.
Il faut juste faire gaffe à la longueur des vis (qu'elles ne deviennent pas trop courtes), si tu veux aller jusqu'au bout, achete sur tastynuts des vis de 5mm plus longue.
A demain si je trouve le temps.
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par Eudes » 26 août 2009 23:39
Interessant, et tu peux avoir quelle hauteur d'entretoise?
Personnalisable?
Et une idée de tarot.

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par tlrica » 27 août 2009 16:29
oui les jantes de k2 se montent toutes seule sur une fourche 2007.
merci les gars pour les entretoises, mais hier un pote m'en acheté un jeu chez dafy moto. c'est des braking, dans le catalogue birh racing, en 5 mm. il y en a de toute les tailles!
je vous tiens au jus voir si c'est bon.

Merci!
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par speed-bike-passion » 27 août 2009 18:56
Salut tout le monde,
Comme promis, voici les photos de la bestiole.
Oui, c'est personnalisable, mais le tarif depend du nombre de pièce voulu à chaque fois.
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Pièces jointes
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- IMG_0291.jpg (18.57 Kio) Consulté 3478 fois
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par goeland_ » 27 août 2009 18:57
tu as mis quel axe K7 ou K2 ??
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par goeland_ » 27 août 2009 19:07
bah oui, mais alors il faut une entretoise coté gauche ( a la place du douille fileté des TL ou GEX<K5 ?
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par goeland_ » 27 août 2009 19:09
zut, j'ai oublié quel tarif pour 4 entretoises épaisseur 7,5 mm sans épaulement diamétre intérieur 10,5, ext 20 mm, matière : alu ?
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...