marche sur un cylindre sous la pluie

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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burnoutmen1
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marche sur un cylindre sous la pluie

Message par burnoutmen1 » 29 avr. 2008 19:17

Vu que j'ai pas le temps de rechercher ce topic parmis les 116 pages de la section garage lol !!!.

Voici mon problème qui doit etre récurent à de nombreux proprio de tls.

Je démarre ma tls pour rentrer chez moi, aujourd'hui il pleuvait assez fort, et je m'arrete a un feu rouge, hop ralenti a 1000 tours, limite calage, et aucune accélération et gros a coup moteur.

Ensuite j'ai laissé a l'arret le moteur monté en température, et j'ai aussi attendu que le radiateur fasse évaporer toute l'eau qui s'était accumulé lors du stationnement journalier de ma moto.

Après quoi elle a refonctionné tout a fait normalement.

Ca saoule, qu'est qu'il y a comme solution a ce problème ?

Je pensais à mettre du silicone haute température autour du puits de bougie ?


Merci, car c'est une moto de tous les jours, et si a chaque fois qu'il flotte elle me fait ce coup la, ca va pas trop le faire.

Cyril.

V.
Ca passe, ca passe, oui ca passe.

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Message par williamTLS » 29 avr. 2008 19:27

twinny avait fait un sujet tres complet sur la question,mais je crois qu'on peut dejà dire qu'il faut:
-nettoyer l'orifice de vidange du puit de bougie(petit trou sur le coté de la culasse).
-disposer correctement(fleche contre fleche)le capuchon de l'anti parasite,tu pourras faire ça en meme temps que ta verif de jeux aux soupapes :wink:
-te fabriquer une petite bavette comme en ont les SV650/1000.

ceci dit avec la saucée d'aujourdhui c'est jamais vraiment gagné :?

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Message par burnoutmen1 » 29 avr. 2008 20:06

ah merci will, je vais vérifier si le trou est bien débouché, le petit trou est coté gauche ou droit sur le cylindre quand on est assis dessus ?

Merci
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Message par burnoutmen1 » 29 avr. 2008 20:10

Une autre question, lorsque le moteur tourne comme ca sur un seul cylindre, est ce que ca peut endommager quelque chose dans le moteur ??
Ca passe, ca passe, oui ca passe.

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Message par burnoutmen1 » 29 avr. 2008 21:23

oki j'ai trouvé la solution, je vais mettre une bavette en caoutchouc que je vais collé sur le radiateur.

De plus je vais pourtourer de silicone la rondelle de joint qui assure l'étanchéité.

Par contre question, selon will, la flèche doit etre dans quelle position pour la rondelle en caoutchouc du parasite, vers le haut ou vers le bas ?

Will m'a dit vers le haut.

Merci
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Message par cyril sniper » 29 avr. 2008 21:27

Deménage dans le sud ! :lol:
Bon twinny avait utilisé toutes les astuces possibles sur son TLS , tu va forcément en trouver une qui correspondt :wink:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par burnoutmen1 » 29 avr. 2008 22:09

cyril sniper a écrit :Deménage dans le sud ! :lol:
Bon twinny avait utilisé toutes les astuces possibles sur son TLS , tu va forcément en trouver une qui correspondt :wink:
Oui, j'y compte quand j'en aurai marre de vivre dans ma petite banlieu sympa, bon j'ai mis le silicone a max, et je vais acheter a brico demain une petite bande en caoutchouc et une colle spéciale, avec ca, je suis sur du résultat !!, fais chier cette maladie des tls et sv !!!
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Message par seboune » 30 avr. 2008 08:49

moi j'ai toujours mis un bout de caoutchou entre le radia et le couvre culasse et l'eau ne passe pas...j'ai meme pas mis de pate sur le puit et le probleme était recurent sur mon premier tl avant ça :wink:

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Message par four » 30 avr. 2008 09:12

burnoutmen1 a écrit :Une autre question, lorsque le moteur tourne comme ca sur un seul cylindre, est ce que ca peut endommager quelque chose dans le moteur ??
bah pas grand chose hormis une casse moteur :?
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Message par burnoutmen1 » 30 avr. 2008 18:52

four a écrit : bah pas grand chose hormis une casse moteur :?
punaise, c'est une blague ?, ca craint !!! :oops: :oops:
Ca passe, ca passe, oui ca passe.

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Message par four » 30 avr. 2008 19:52

burnoutmen1 a écrit :
punaise, c'est une blague ?, ca craint !!! :oops: :oops:
bah si elle tourne sur un cylindre moi j'en connais qui ont insisté pour rentrer chez eux ... meme calmos et qu'ont fini a pied .... :?
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Message par calimero » 17 mai 2008 13:33

seboune a écrit :moi j'ai toujours mis un bout de caoutchou entre le radia et le couvre culasse et l'eau ne passe pas...j'ai meme pas mis de pate sur le puit et le probleme était recurent sur mon premier tl avant ça :wink:
t'aurais une photo stp,merci. :wink:
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Message par seboune » 17 mai 2008 21:38

[img][img]http://img371.imageshack.us/img371/7953 ... rg2.th.jpg[/img][/img]

Voilà bon faut pas regarder la proprete je viens de rentrer de 4jours en ardeche et j'ai pas encore nettoyé... :roll:

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Message par calimero » 18 mai 2008 11:43

seboune a écrit :[img][img]http://img371.imageshack.us/img371/7953 ... rg2.th.jpg[/img][/img]

Voilà bon faut pas regarder la proprete je viens de rentrer de 4jours en ardeche et j'ai pas encore nettoyé... :roll:
merci seboune,pour le tuyau :wink:
croque la vie a fond.
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Message par team-suzuki » 02 juin 2008 15:51

slt,j'ai eu le mm prob avec mon tl1000r en le lavant,s'etait mon joint d'etanchéiter supérieur de l'anti parasite qui etait foutu(tous cracqueler de partout)je l'ai changer et fini le prob....
sans maitrise,la puissance n'ai rien!!!

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