Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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deuxdetension
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par deuxdetension » 10 oct. 2006 20:18
une ptit pinte ca me dirait bien savatage pas toi?
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sml
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par sml » 10 oct. 2006 20:32
pat a écrit :si quelqu'un peu me donner un avis
Salut,
le seul avis que j'ai c'est qu'on n'en sait pas assez pour te répondre...
sinon, le meux que tu as à faire c'est de quitter les Landes et ses desepérantes lignes droite et de prendre la direction des Pyrénées. La même si tu plafonnes à 200 ça ne sera pas un pb
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pat
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par pat » 11 oct. 2006 00:07
merci pour les 1er reponse
je suis alles voir la concession et elle ne juge pas l'utiliter de faire un reglage de soupape
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et a se niveaux elle donne des acout accelaration et elle coupe en suivant
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par lolo » 11 oct. 2006 09:46
reste en premiére

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par deuxdetension » 11 oct. 2006 16:41
si je comprends bien c est quand elle est en pleine charge.et ta batterie?
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 11 oct. 2006 17:56
pat a écrit :merci pour les 1er reponse
je suis alles voir la concession et elle ne juge pas l'utiliter de faire un reglage de soupape
info : 1er rupteur
2eme rupteur
3eme 9000
4eme 8200
5eme 7800
6eme 7200/7500 apeinne
et a se niveaux elle donne des acout accelaration et elle coupe en suivant
C'est bien beau mais t'as déjà vérifié des trucs ou pas !

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par deuxdetension » 11 oct. 2006 20:27
ouais c est ce que j allais dire
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par lindsey » 11 oct. 2006 21:48
tes bougies sont mortes.
le vrai motard roule l'hiver.
l'été, il la repare.
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par Jac Sélère » 12 oct. 2006 08:34
lindsey a écrit :tes bougies sont mortes.
Ca pourrait être simplement la solution, mais là on sais rien de ce qu'il a fait Pat !

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par manutlr » 12 oct. 2006 17:26
bien réglée 300 compteur ,sa sent les réglage chez le concessionnaire!!
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par pat » 12 oct. 2006 22:41
les boujies son neuve, batterie bonne etat ,
bon je tien au courant apres mes vacance je vais voir mon concessionnaire ;dans 15 jours
merci tous de meme
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 13 oct. 2006 09:22
Reste une bougie éventuellement défaillante, même si neuve, ou un fil de bougie, un filtre a essence encrassé, le filtre a air je suppose qu'il a été contrôlé aussi, l'ECU pourrait aussi être défaillant....
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par pat » 13 oct. 2006 13:17
pour l'ecu je me suis poser la question;mes comment le verifier?
a+ dans 15 jours
vive les vacances.......
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par Jac Sélère » 13 oct. 2006 13:32
Le seul moyen de vérifier l'ECU c'est de faire échange avec un autre !