pourquoi bouder le TLS et TLR

[TLR64]

voila la presse suite a un probleme d'amortos a decrier que le tls et tlr ne sont pas de bonne machien franchement je ne suis pas pilote loin de la mais moi je trouve que sans toucher a l'amorto rotatif j en'ai aucun soucis et je roule quand meme un nonobass dit leur qu eje roule quand meme

[Insane]

oula faut déchiffrer pour te comprendre...

bah ouais c'est sur que le rotary à été fortement critiqué par les journaleux... maintenant pour une utilisation route je pense qu'il est suffisant mais pas pour une utilisation piste...

[sml]

voila la presse suite a un probleme d'amortos a decrier que le tls et tlr ne sont pas de bonne machien franchement je ne suis pas pilote loin de la mais moi je trouve que sans toucher a l'amorto rotatif j en'ai aucun soucis et je roule quand meme un nonobass dit leur qu eje roule quand meme

Salut,

la ponctuation a-t-elle disparu de ton clavier ? C'est dommage, ça te rend pénible à lire.

A part ça, je ne comprends pas trop en quoi ça te pose pb que MJ n'aime pas les TL. Ca nous permet de rouler sur des bécanes peu communes, fiables, pas trp chères en occase, et préservées coté assurance.

100% bénéf amha.

Après, la qualité de la moto se juge aussi par rapport à l'utilisation et à ses références personnelles. Un TL c'est bien mais c'est quand même diablement moins efficace qu'un R6 ou un RSV. Ce qui ne m'empêche pas de prendre bcp de plaisir à son guidon, et de rouler "assez" vite avec.
Du moins bien assez vite à mon goût.

My 2 cents.

sml.

[TLR64]

desolé gros pb de clavi je pe pas ecrire toutes les lettres parfois

[sml]

je roule quand meme un nonobass dit leur qu eje roule quand meme

Si vous voulez venir nous montrer ça :
http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php?t=4079

sml.

[nonobass]

oui, excusé le, TLR64 n'a qu'un doigt par main, et c'est le pouce

[J@z]

Salut,

la ponctuation a-t-elle disparu de ton clavier ? C'est dommage, ça te rend pénible à lire.

A part ça, je ne comprends pas trop en quoi ça te pose pb que MJ n'aime pas les TL. Ca nous permet de rouler sur des bécanes peu communes, fiables, pas trp chères en occase, et préservées coté assurance.

100% bénéf amha.

Après, la qualité de la moto se juge aussi par rapport à l'utilisation et à ses références personnelles. Un TL c'est bien mais c'est quand même diablement moins efficace qu'un R6 ou un RSV. Ce qui ne m'empêche pas de prendre bcp de plaisir à son guidon, et de rouler "assez" vite avec.
Du moins bien assez vite à mon goût.

My 2 cents.

sml.

+1 meme si je ne roule pas en TL et j'ajouterai des motos pas trop maltraité par les kékés presse adict!

Pour le clavier n'hesite pas ça coute 10EUR