V-Twin Sport Club

Oh merde me dit pas que ta frotté le John Deer en rentrant ds le garage ?
Sinon j ai une aile de subaru AV gauche bleu
ok je

tellement radin c auvergnats que meme a la revente ils en vendent la moitié !
pis a force d etre derriere tous le monde bein ils se sépart des retros ! !


ok je

slt seb

j ai bien recu les pieces ! comme d hab c nickel

merci

vi vi j ai toujours ce maudit capteur mais je te cache pas que ce serait un soulagement de pas redémonter le moteur une fois de plus !!!

dois bien etre possible sur la connectique !

salut a tous ! ancien et nouveaux ! :P je vient de refaire pour la 2eme fois le moteur de mon TLS mais je me heurte a un ti souci au remontage encore 1 ! :shock: :shock: là je suis largué donc je fait appel a vos compétences :D c un mix de 3 moteurs donc je me retrouve avec un contacteur de detectio...

c moi qui avait suposé cet idée ( enfin je suis ptetre pas le seul ! ) de mettre sur cd ou dvd le manuel pour faire un peu de roros pr le club

aprés 1 mois de rade PC et mon déménagement, au plus tot ca serait pr la rentrée, mais faut que j en cause au patron du club avant

ouai mais c est ou ton autre bout du monde a toi ?

moi je me déplace pas de pb ( enfin dés que j ai remis une clef dans mon neiman !!! )

moi ca m intéresse mais on procede comment ?????????????,

alors en plus d etre bien énervé j appelle mon e........... de concess :evil: je me doutait bien que c était une bande d escroc mais là AU VOL !!!!!! 8) a 14h au phone, ya pas de pb je vient avec la CG de la moto, il demande a suz france une ebauche de clef et j ai cas la faire reproduire !! montant...

re p......de b...........de m................
la trappe a essence j avais oublié !!!!

l adage " le vrai motard roule l hiver car l été il la répare " se confirme !!! :evil: il fait un temps magnifique et aprés 1 semaine d abstinence, on se décide a sortir la belle :D oups mais ou sont ces fichues clefs ? :shock: p......de b.......... de m................. :evil: :evil: et b...

a vérifier, deconnecter le coupleur d alim pour éviter les doigts coupés,
et ensuite faire tourner a la main et voir ce qui ce passe

a verifier les ailettes ont pu légérement se déformer et frottent sur le nid d abeille

enfin !!!!!!!!! pi etre

je suis d accord avec bruno31, pas évident d etre 2 !!! :D mais sur une bonne route nationale, sur la roue AR, :? il me semble plus facil de mettre une perceuse a l horizontal que a la vertical !!! reste a savoir qui regarde devant !!! :shock: :D :D :D bon d accord je prend cette direction :arrow: c...

je confirme c est du costaud !
moi en 20.000 j en suis a je compte plus les joints de pompe a eau et les spy de fourche,
le tourillon d aac avant explosé donc le moteur avec et plein de joyeuseté dans le genre
mais on l aime tous

si tu connait ton concess comme moi il t en vend 3 pour le prix de 2 comme ca tu peut t offrir le luxe de faire le barbare sur ce fichu joint d eau !!!!!lol
et ca fait tellement de bien