V-Twin Sport Club

Salut!!

Ya des ptits encul... qui ont joué avec la pédale de frein arrière du TLS là ou je l'avais laissé pr aller mater le GP d'Assen chez les potes.
Bref, impossible de repartir. La plaquette est comme soudée au disque. Alors en forcant un peu, j'ai fait 100m en faisant chauffer le disque comme pas possible!!
Y a t il pas moyen de purger le circuit de frein voire carrement de le squizzer totalement? Aidez moi pleazzz!!

Merci.

tu demontes ton etrier et tu faits levier sur les plaquettes tu rentres chez toi sans freiner de l'arrière et tu démontes pour changer les joints et nettoyer les pistons...

j'ai eu la meme chose y'a 2ans j'avais des joints bien nases à cause du sel qui sortaient de leur emplacement et empechaient les pistons de rentrer...une fois propres et changés plus de bleme...
ton disque est pas voilé enfin y'a pas de raison particulière à ça qui aurait pu faire chauffer grave en arrivant ?

Merci pr les infos.

J'utilise quasiment pas le frein arrière. En fait j'avais déjà eu le même genre de pb sur la moto précédente ms en actionnant juste la pédale c'était revenu. La rien a faire.
Le disque est nickel, pas voilé, ms je crois que des gamins ont insisté sur la pédale là ou je l'avais garer.
J'ai comme l'impression que le piston est bcp trop sorti en fait.
Malheureusement pr démonter l'étrier ( ce que j'ai tenté hier) il faut un certain outillage que je n'ai pas!!
Pr le repousser en appuyant sur les plaquettes, je n'arrive pas à passer quoique ce soit entre le disque et la plaquette.
Crois-tu que c'est craignos de faire disons 5kms avec ce genre de pb? Vu qu'en 100m le disque était bouillant.
En tt cas merci.

SebNia a écrit :Merci pr les infos.

J'utilise quasiment pas le frein arrière. En fait j'avais déjà eu le même genre de pb sur la moto précédente ms en actionnant juste la pédale c'était revenu. La rien a faire.
Le disque est nickel, pas voilé, ms je crois que des gamins ont insisté sur la pédale là ou je l'avais garer.
J'ai comme l'impression que le piston est bcp trop sorti en fait.
Malheureusement pr démonter l'étrier ( ce que j'ai tenté hier) il faut un certain outillage que je n'ai pas!!
Pr le repousser en appuyant sur les plaquettes, je n'arrive pas à passer quoique ce soit entre le disque et la plaquette.
Crois-tu que c'est craignos de faire disons 5kms avec ce genre de pb? Vu qu'en 100m le disque était bouillant.
En tt cas merci.

Tu le démontes ton étrier et puis voila.

Faut pas un grand outillage pour démonter un étrier quand même.

faut juste une clef....et si tu passes un truc entre le disque et plaquette ce qui me semble impossible tu vas flinguer ton disque...rouler comme ça ça va tout bloquer encore pire et tu vas finir en tractopulling calé...

Bon j'ai dépanné. Merci les mecs.
J'ai réussi à repousser un peu les plaquettes par le dessous de l'étrier, histoire de rentrer la moto au garage.
Concernant l'outillage, oui merci j'ai vu qu'il ne fallait pas grand chose à part une clé de 12 pr démonter l'étrier. Ms apparemment ça n'a jamais été fait ; et dc à part arrondir complétement l'écrou avec une clé à pipe ben, j'ai toujours pas démonté!!!