Mettre la moto sur une bequille d'atelier et deposer la roue arriere:
devisser l'ecrou de l'axe de roue, tirer sur l'axe et enelver la chaine de la courrone.
enlever le porte courrone:
on peut voir ici les amortisseurs de couple (qui ici sont très "marqués" (certainement dû à un serrage de barbarre)
démonter le joint:
(au tournevis si on ne souhaite pas le récupéré sinon pousser le roulement par l'interieur pour tout extraire d'un coup)
pousser les spy et l'entretoise (le tube qui se trouve entre les deux roulements)
photo de la jante sans roulement:
en profiter pour degraisser et regraisser l'entretoise:
remettre un roulement, l'entretois eet le deuxiememe roulement:
remettre le joint côté disque:
remettre le gros ecrou sur le joint.
meme punition pour le roulement et le joint de porte courrone:
- demonter l'ecrou, le joint, le roulement
- remonter le roulement:
penser à regraisser:
remettre le joint:
remettre l'ecrou et remonter le porte couronne sur la jante:
remonter la roue, la chaine, l'etrier de frein.
refaire la tension de chaine avant de serrer l'axe de roue.
bon courage!
