Question contravention...

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weshwesh
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Question contravention...

Message par weshwesh » 20 août 2004 12:54

salut les jeunes !

je viens de me prendre 90 roros et 3 points pour avoir roulé à 84 Km/h au lieu de 50 sur une route à sens unique à deux voies (qui mène à l'aeroport de toulouse pour ceux qui connaissent... parait qu'ils sont toujours là mais moi j'y passe jamais alors je suis pas censé le savoir :wink: )

m'enfin voilà quoi, le truc absurde, la route énorme avec de la visu à 5 km, bref.

la question est la suivante : y'avais pas une faille judiciaire avec un certain type de jumelles laser (là c'était des EUROLASER) ?? c'était sorti dans je ne sais plus quel mag... personne à des infos là dessus ?

merci pour votre aide :wink:

(le probleme c'est qu'à le question "reconnaissez vous l'infraction" j'ai répondu oui pour pas qu'ils me fassent chier avec les pots 8) alors je sais pas si on peut faire qqchose après... pas grave, c'est pour la prochaine fois)
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mop
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Message par mop » 20 août 2004 13:32

le truc c qu'il faut un support vertical plat de la taille d'une plaque pour que le radar soit sur a 100 %
et vu qu'on a pas de plaque y a eu des proces et donc desjurisprudence la dessus
Le MoP des bois de ce monde ....

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ChrisBar
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Message par ChrisBar » 20 août 2004 13:32

le truc c'était que la surface frontale de la moto n'est pas assez
importante pour l'appareil, il faut une surface plate d'une taille minimum
d'après ce qui est marqué sur le mode d'emploi de leurs jumelles.
Par contre effectivement je crois qu'il fallait reconnaitre l'infraction mais
signaler que tu mets en doute la mesure ou un truc comme ça :?
j'essaierai de retrouver l'article
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Message par VelociR » 20 août 2004 13:33

les eurolaser, c'est ce qu'on fait de plus fiable... pourquoi contester si c'est vrais?
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Message par ChrisBar » 20 août 2004 13:33

quel timing :shock:
non seulement on répond en même temps, mais en plus la même chose (heureusement :lol: )
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Message par ChrisBar » 20 août 2004 13:35

VelociR a écrit :les eurolaser, c'est ce qu'on fait de plus fiable... pourquoi contester si c'est vrais?
oah l'aut' le rabat-joie :shock:
si on peut plus contester alors :?
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Message par VelociR » 20 août 2004 13:41

je suis le roi de la prune! sans dec, c'est pas tout le monde qui peu se vanter de s'etre pris 14 points!!! mais j'ai pas reçus tout les relevé, donc...

Enfin, pour dire que contester, c'est bien, c'est français... maintenant faut avoir de bonne raison! Je prefere me batre avec les keuf s'ils ne sont pas dans leurs droit! Maintenant, si c'est mes conneries, je les assume... enfin, fait chier quand même! :evil:
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Message par ChrisBar » 20 août 2004 13:46

ben y sont pas dans leur droit s'ils utilisent pas leur matos correctement :evil:
Si ça se trouve weshwesh il roulait à 45 :lol: :lol: :lol:
Erreur de lecture :arrow: faut contester :evil:

ps: 14pts :shock: :shock: :shock:

et pourquoi tu les as pas reçus les diplômes :?:
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Message par Zedix » 20 août 2004 13:47

je crois qu'il et bien specifié sur le manuel d'utilisation des jumelles laser qu il faut viser la plaque du vehicule , un motard a deja ete aquité :wink: reste a trouver une copie de manuel :?
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Message par Zedix » 20 août 2004 13:50

tiens mon amis regale toi

http://www.droitroutier.com/arrets/1.html

ps: de rien ca me fait plaisir :wink:
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Message par ChrisBar » 20 août 2004 13:53

"Ce radar à faisceau laser, déjà très diffusé dans la police depuis son homologation en mai 1997 (environ 200 unités), ressemble à une vulgaire paire des jumelles. Efficacité diabolique...surtout face aux voitures.

Portée
De 30 à 350m en visée de plaque d'immatriculation, de 30 à 150m en visée de carrosserie.

Utilisation
En poste fixe, l'opérateur pointe la plaque d'immatriculation de l'automobile suspectée (surface métallique plane et réfléchissante).

Points faibles
Le résultat s'avère aléatoire dans le phare d'une moto, surtout si l'optique est petite et le conducteur vêtu de noir !
Nécessite un trépied au delà de 100m - d'où perte de maniabilité - car refuse la mesure en cas de bougé.
Autonomie limité à 1000 contrôle, quasi inutilisable de nuite (aveuglement), poids (2.5kg) et grossissement (x7) fatigant. Avis aux amateurs, l'engin ne fonctionne plus en-dessous de -10° et au delà de 250km/h.

Prix : 49 500FF"
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Message par VelociR » 20 août 2004 13:54

qu'il est certain que les motocyclettes ne possèdent aucune plaque minéralogique à l'avant et que la surface qui aurait pu servir de miroir pour retour du laser pourrait être vitré sur la moto, ou une surface courbe, exclus par le constructeur pour un fonctionnement fiable.
Putain, c'est génial!!! même un roadster au phare rond!!!
Dernière modification par VelociR le 20 août 2004 13:56, modifié 1 fois.
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Message par Zedix » 20 août 2004 13:55

pour LE point faible voir le lien dans mon post au dessus :lol: :wink:
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Message par VelociR » 20 août 2004 13:57

Zedix a écrit :pour LE point faible voir le lien dans mon post au dessus :lol: :wink:
t'as rien sur les sonometre????
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Message par ChrisBar » 20 août 2004 13:58

par contre fallait contester la vitesse :(
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