Claquement au freinage

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Daijirokato
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Claquement au freinage

Message par Daijirokato » 26 juin 2006 18:41

Salut!
Voila mon souci mais sa ne le fait pas a chaque fois, kan je freine parfoit j'entends sifflé le train.. euh non c pas sa lol! j'entends un petit claquement, je me demande si sa ne viendrai pas de la colonne de direction?
Si c deja arrivé a kelk'1
merci a+ gazzz
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Re: Claquement au freinage

Message par Savatage » 26 juin 2006 19:17

Daijirokato a écrit :Salut!
Voila mon souci mais sa ne le fait pas a chaque fois, kan je freine parfoit j'entends sifflé le train.. euh non c pas sa lol! j'entends un petit claquement, je me demande si sa ne viendrai pas de la colonne de direction?
Si c deja arrivé a kelk'1
merci a+ gazzz
Ca m'est arrivé le mois dernier.

Bilan : colonne de direction désserée, ça claquait même quasiment à l'arrêt.

Le concess' Suz à coté de chez moi l'a ressérée, en plus le mécano à rien demandé en échange (car fait en moins d'un quart d'heure donc non facturable).

Pour les outils, je sais pas trop, en tout cas une clé dyn déjà, ça parait logique.
Dernière modification par Savatage le 26 juin 2006 19:17, modifié 1 fois.
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Message par cyril sniper » 26 juin 2006 20:36

Difficile d'analyser un clac via un forum :lol:
Néanmoins si le clac est toujours présent malgré que ta poignée de frein soit bien ecrasé tu as en effet des chances que cela vienne de ta colonne de direction :wink:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par fonzi » 26 juin 2006 21:11

freine de l avant et fait pomper la fourche relache et refreine si sa claque c est que la colonne est desserré,pas grave sa arrive sur les machine qui ont les good vibes!

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Re: Claquement au freinage

Message par tytofff » 27 juin 2006 08:36

savatage a écrit : Bilan : colonne de direction désserée, ça claquait même quasiment à l'arrêt.
...
Pour les outils, je sais pas trop, en tout cas une clé dyn déjà, ça parait logique.
Quelqu'un aurait il le couple de serrage de la colone ?
En fait est ce que quelqu'un aurais un site ou il y aurais tous les couple de serrage du TL1000S ?
TL1000Seu... depuis peu mais pour longtemps ...

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Message par lolo » 27 juin 2006 08:56

Ecrou de tête de colonne de direction : 90N.m
Contre écrou de colonne : 80N.m

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Message par Savatage » 27 juin 2006 09:34

lolo a écrit :Ecrou de tête de colonne de direction : 90N.m
Contre écrou de colonne : 80N.m
Si on le fait à l'arrache, sans clé dyn', on risque quoi à part tout péter ?

Je demande, pacque j'en ai pas.
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Message par goeland_ » 27 juin 2006 10:44

b...er les roulements de direction.. :|
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par Daijirokato » 27 juin 2006 22:06

je vais essayé la technique du freinage ce week end
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Message par patte.dours » 28 juin 2006 16:30

comment resserer la colone de direction,faut il demonter le T superieur et l'amorto de direction + les bracelets et quel outil utiliser pour serrer les 2 bagues avec les encoches et qui plus est au couple?
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Message par goeland_ » 28 juin 2006 20:12

pour resserrer les ecrou creneles au couple il faut l'outil qui va bien...

sinon avec une cle a griffe style amortisseur et de la douceur, ca le fait tres bien

il faut effectivement enlever le té supérieur

:wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par patte.dours » 28 juin 2006 22:56

merci du renseignement goeland je vais rechercher l'outils adequat :D :D
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Message par Daijirokato » 03 juil. 2006 22:58

comment on fait pour serrer les ecrou molté avec une clef dynamo car si je ne me trompe pas la clef ki va bien et un genre de fourche et on ne peut pas mettre la clef dynamo dessus
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Message par patte.dours » 04 juil. 2006 17:18

a priorie c'est une douille specifique d'ou la possibilite de serrer au couple,mais va en trouver une... :( :(
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Message par Savatage » 04 juil. 2006 17:21

Moi quand ça claque au freinage, c'est que j'ai fait dans mon froc... :lol:
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