Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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DAV
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par DAV » 11 janv. 2006 21:17
SALUT A TOUS QUELQUE RENSEIGNEMENT SUR LE CHOIX D UN AMORTISSEUR POUR LE TLS QUALITE PRIX ETC...LE MIENS SERA BIENTOT A FAIRE A+ DAV
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smeagol
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par smeagol » 11 janv. 2006 21:28
bitubo chez ps performance
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el rojo
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par el rojo » 11 janv. 2006 21:35
smeagol a écrit :bitubo chez ps performance
Je vais être laconique : +1.

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DAV
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par DAV » 11 janv. 2006 22:12
MERCI DU RENSEIGNEMENT EN PLUS IL N EST PAS TRES CHER 439.00EURO PAR RAPPORT A D AUTRE A+ DAV
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 11 janv. 2006 22:27
Forcément, Bitubo, en plus ça te permet de contrer le souci de la patte qui casse !

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BuZz
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par BuZz » 12 janv. 2006 09:50
Bitubo, top... 500 euros neuf environ....

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bruno31
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par bruno31 » 12 janv. 2006 10:17
EMC pour moi...aucun problème !
450 euros !
TLS...miam
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joebar-69
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par joebar-69 » 12 janv. 2006 14:55
je prendrais un EMC puis leur boite est à une 50aine de km de chez moi alors forcément ça aide

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pixie
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par pixie » 18 janv. 2006 01:58
bitubo +1
par contre je l'ai trouvé très pénible à installer
si ma patte de fixation avait pas cassé je pense que j'aurai gardé le rotary
il était réglé pile poil pour moi et j'ai jamais eu à m'en plaindre
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goeland_
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par goeland_ » 18 janv. 2006 10:46
bitubo, meilleure rapport qualité prix, sinon hyperpro, ohlins, EMC,....

il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...