xénon?

[cobraKiller]

Ce genre de truc fonctionne bien?
éclaire mieux que l origine?
tire pas trop sur la batterie?
Fait pas fondre le déflecteur?
On peut brancher ça à la place de l ampoule du code ou vaut mieux juste pour le plein phare, ou les deux?
Se branche facilement?
Le prix est il cohérent?
quelqu un à déjà testé?
http://www.ebay.fr/itm/KTM-Superduke-99 ... Sw9r1V~0Hg" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci!

[Jean]

Incroyable le nombre de mecs qui tapent de la borne de nuit..... ça doit m'arriver une fois par saison a tout casser..... et souvent avec un écran teinté sur le casque

[cobraKiller]

Par chez toi je sais pas mais ici il fait nuit à 18 h. Et bientot à 17 h30!
Pile quand je sors du boulot dis donc!

[Ponpon]

Ça me paraît bien pas cher...

[lolowankers]

Ça me paraît bien pas cher...

vl'a la phrase a double sens

[cobraKiller]

Et qui par ailleurs m en dit pas plus.
Bien parce que pas cher?
Ou trop bon marché pour etre de bonne qualité?

[Jean]

"Pas assé cher mon fils" qu'ils disaient dans la pub de la Clio....

[bessou]

faudra pas que je te croise si tu veux pas tester les doubles xenons de la golf dans les yeux (je conseille l’écran fumé).
Les xénons sur les véhicules ( je généralise volontairement) qui ne sont pas prévus pour, éclairent certe bien mais surtout éblouissent ce qui viennent de face.
Ce n'est pas pour rien si la réglementation oblige un reglage automatique des phares pour les véhicules équipés xénon de série.

Donc je sais pas ce que t'as prévu mais a la limite sur le phare, sur le code avec les variations d'assiette qu'a une moto tu vas faire chier le monde.

Après d'un point de vue technique, çà consomme moins, çà chauffe moins de souvenir que les halogènes donc pas de soucis. Juste de ce que j'avais lu sur d'autres forums comme c'est des lampes à décharge il peut y avoir des soucis à l'allumage en cas de tension un peu faible comme un vieux néon.

[cobraKiller]

Ah cool, du constructif! Merci!

[Ponpon]

Comme disait ma grand-mère : "je n'ai pas les moyens d'acheter bon marché" !

Bref, ce que je voulais dire c'est que visuellement et techniquement ça à l'air bien, y'a tout, le ballast, les prises étanches, les câbles spéciaux... mais quand je vois un prix à 35€ le kit je suis sceptique sachant que la prise étanche coûte 10€ l'unité. Donc pour moi il y a un loup sur la qualité, ou alors ils sont vraiment trop forts ces chinois.

Un kit xenon avec mini-ballast coûte un peu plus de 100€ normalement chez Tecnoglobe mais je ne les trouve plus.

Y'a pas un modèle en 55W ? Ça serait mieux parce que 7500K c'est la couleur, pas la puissance lumineuse qui n'est pas indiquée (lumen).

Si tu testes je serais intéressé par ton compte rendu. Prends un modèle pour plein phare, sinon ça ne servira pas à grand chose à part éblouir les gens et à te prendre des appels de phares.

[wphil]

j'ai des xenons sur la Xantia made in china depuis 7 ans à pas cher , aucun probs

j'en avais mis un sur le TLR ( tjs chinois) , meilleur eclairage que la H1 d'origine mais ça donnait un eclairage "vibratoire " très faible mais un peu chiant

de plus , comme Jean , je roule 1 à 2 fois par an de nuit et à mon age , on y voit quasi rien donc j'evite

pour les 7500°K , temperature de couleur blanc bleu tirant sur le violet sur du bas de gamme , vaut mieux 4300 °K qui se rapproche le plus su blanc donné par le soleil

[cobraKiller]

C est du 35 watts et y a pas la puissance en lumens c est vrai
Et 7500 Lumens donc
Donc 35 watts Xénon c est trop juste selon toi?
Je vais lui poser la question pour les lumens

[Burnout]

35W, c'est la base, y a 55 si tu veux, mais la tu risque de faire fondre qquechose dans le phare
par contre 7500K ca tire beaucoup sur le bleu, le 4500-5000K ou 6000K sont plus adaptés

[cobraKiller]

Ok, merci

[goeland_]

A eviter en phare a cause du délai d'allumage et de montée en puissance (rsique de gros trou noir si les code/phare ne sont pas couplés

Le circuit doit être propre car grosse intensité à l'allumage (comme un néon, c'est la même techno), par contre après conso plus faible

L'optique doit être reréglé pour ne pas éblouir

Eviter les kits "chinois" : souvent des problèmes de ballast

Normalement l'optique doit être concu pour : la diffusion est différente et ne suit pas vraiment les lois de l'optique et de la parabole...

Pour info, jettes un œil sur les site de fabriquants sérieux style Hella ou Cibié (Valeo) les prix font frémir mais indiquent la technicité d'un vrai système