V-Twin Sport Club

chaze47 a écrit :

T'as changé ça contre ton 950

Tiens, une Buell, ça m'a toujours intrigué ces motos.
Ça donne quoi côté SAV, il assurent sans problème?
Premiers ressentis?

Bon ba désolé....

Pas intérêt a glisser avec celle la

ouais...condoléances

Tous les gouts sont dans la nature.....mais là

Surtout après un 950 SM....

Ouch, ça va faire drôle.

Ca ne vaut pas un S1, mais c'est un joi X1 quand même.
Féloches et.. garre à tes plombages

de mémoire le frein avant est une tuerie et la selle un noyau de peche ... pour la fiabilité , c'est une Harley de base ...

leglaude a écrit :de mémoire le frein avant est une tuerie et la selle un noyau de peche ... pour la fiabilité , c'est une Harley de base ...

Le frein est une tuerie...en ligne droite !!
Parce que chopper le frein périmétrique sur l'angle.... pas une bonne idée !

sml a écrit :
Le frein est une tuerie...en ligne droite !!
Parce que chopper le frein périmétrique sur l'angle.... pas une bonne idée !

ah bah voilà ... tu as gaché la surprise !

Bah quoi ... s'il aime les enclumes....

dragon_a_lunette a écrit :Bah quoi ... s'il aime les enclumes....

elle n'est pas si lourde que ça , du moins je n'avais pas ressenti ça à l'essai mais le frein avant ... faut freiner avec un doigt seulement !

Krusty a écrit :Tiens, une Buell, ça m'a toujours intrigué ces motos.
Ça donne quoi côté SAV, il assurent sans problème?
Premiers ressentis?

le sav ? les pièces sont a commander sur internet le plus souvent , des pièces sont compatible avec le sporster aussi

c'est justement pour m’éviter de glissé

la buell c'est un plaisir a rouler , je prenais le ktm que pour aller faire du virolo a gogo , je ne faisais plus de ballade ou de trajet travail car aucun intérêt je me faisais chié , la je peux cruiser plus facilement , le frein est moyen et ce n'est pas le xb12 avec le frein périmétrique, c'est un gros tracteur ça vibre a mort mais on peut rouler vite sauf dans les enchaînements de virages ou c'est assez lourd et pataud mais un vrai rail en courbe
seul gros bémol pour l'instant , la fourche ... dès que la route est pas propre c'est la misère

en résumé le moteur est énorme ça tracte fort , ça fait un beau bruit et ça passe pas inaperçu !! c'est agréable de rouler avec , mais pas de rouler au ralentit (genre bouchon etc)
par contre , partie cycle moyenne comparé au ktm , et fiabilité moyenne mais vu les merde que j'ai eu sur le ktm , ça va pas trop me changer

tu nous confirme pour le frein avant chaze47 ?
pour la fiabilité le moteur 1200 est assez costaud et ça ne prend pas beaucoup de tours