V-Twin Sport Club

J'en ai vu une ce week end et ça a de la gueule quand même

Ca vaut quoi ?

thierry1000s a écrit :J'en ai vu une ce week end et ça a de la gueule quand même

Ca vaut quoi ?

Lolo l'a essayé il me semble...

que de la gueule ouais, en vrai ça se comporte comme un trail, ça louvoie et saucissonne, un gars d ici a fait 6000 kms avec sa 750 avant de craquer pour une hypermot...
ceci dit c est apparemment essentiellement du a la souplesse de l amorto arriere, à essayer avec un adaptable de qualité donc...
la grosse 1200 je ne sais pas, faut esperer qu ils aient accorder le comportement du chassis et la qualité des suspattes au couple du moulin...

ça doit être comme mon caponord mais en 1200

Le 1200 se fait vraiment descendre vraiment partout,tous les essais que j'ai vu son unanime,c'est vraiment une moto qui sert à rien et désagréable malgré un moteur qui pousse très fort avec la conso qui va avec!

xbadass a écrit :Le 1200 se fait vraiment descendre vraiment partout,tous les essais que j'ai vu son unanime,c'est vraiment une moto qui sert à rien et désagréable malgré un moteur qui pousse très fort avec la conso qui va avec!

pour la conso thierry s'en fout il a une pompe au départ et une à l'arrivée ! 17 kms ça doit le faire non ?

leglaude a écrit : pour la conso thierry s'en fout il a une pompe au départ et une à l'arrivée ! 17 kms ça doit le faire non ?

Vu comme ça il est tranquille
Mais plus que la conso,c'est le côté chassis pas accordé et ce fameux ride by machin qui m'ennuirai le plus.Surtout quand tu vois les bombes qui sortent dans le style big sm.Elle est belle sans plus....et encore

OUAIS je l'ai meme essayé 2 fois

bin super sympa s'est pour ça que j'ai essayé 2 fois car pour un 750 j'avais trouvé le moteur très bien
mais la 2 fois j'ai pris plus de vitesse et la catastrophe...ça tien la route comme mon kawa Z650

laisse tomber

je doit essayer le 1200 juste pour voir

elle fait petite comme moto ! on dirait un 50 derby !

leglaude a écrit :elle fait petite comme moto ! on dirait un 50 derby !

C'est pour ça qu'LN lui a dit de pas l'acheter...

Ouais, c'est hallucinant quand même, ils savent faire des bacanes qui tiennent le pavé aprilia non ?

Sinon, reste la 690 SMC mais c'est hors de prix
Pis ça manque de watt je pense

thierry1000s a écrit :Ouais, c'est hallucinant quand même, ils savent faire des bacanes qui tiennent le pavé aprilia non ?

Sinon, reste la 690 SMC mais c'est hors de prix
Pis ça manque de watt je pense

Oui normalement ils savent faire chez aprilia,sauf pour les modèle "d'entrée de gamme" si ont peu dire Pour avoir une moto avec toutes ces qualité faut attendre une hypothétique version Factory.(déjà présente en 750)
A mon avis ils doivent tirer les prix sur certain accessoires pour faire un maximum de marge c'est pas possible autrement!
Mais fait chier de mettre jusqu'à 3000 euro de plus pour avoir une moto cohérente dans son comportement,même si elle est jolie!

Pour le 690(j'ai eu le duke 3)c'est plutot surprenant comme bécane et ca pousse bien plus que ce qu'ont crois.
J'avais testé un 1100 multistrada à l'époque ou je l'avais encore ,je sais c'est pas un monstre non plus mais quand même... j'ai eu l'impression que mon petit 690 avais le double de puissance en sachant que le smc est encore plus démonstratif...
Après ça reste un mono(capable d'un 200km/h sans trop forcer),quand tu viens d'un 1000 4 soupapes,tu reste surement un peu sur ta faim.Encore que si tu fait pas trop de roulant,tu suis facile n'importe quoi....ou presque!

Bah faut pas s'emballer, si il faut prévoir 500€ pour un combiné adaptable de qualité, ca va encore ! (a prévoir dans le budget à l'achat)
Le 1200 doit être sympa, souvent dans leurs essais, ils disent que le moteur leur rappel le Corsaro... Et comme j'ai pas encore essayé de twin qui me donne autant la banane que le Corsaro, j'me dis que ca doit être sympa !
...mais effectivement la presse semble unanime sur la partie cycle désaccordé.

MaGaX a écrit :Bah faut pas s'emballer, si il faut prévoir 500€ pour un combiné adaptable de qualité, ca va encore ! (a prévoir dans le budget à l'achat)
Le 1200 doit être sympa, souvent dans leurs essais, ils disent que le moteur leur rappel le Corsaro... Et comme j'ai pas encore essayé de twin qui me donne autant la banane que le Corsaro, j'me dis que ca doit être sympa !
...mais effectivement la presse semble unanime sur la partie cycle désaccordé.

Ta pas tord!! Mais dans ce cas qu'ils la vendent 500 euros de plus avec le combiné qui va bien alors,si toutes fois il n'y à pas trop à toucher côté fourche parceque là ça grimpe encore la note pour te concocté une bécane équilibré.
Acheter une moto 12 000 en sachant qu'il faut que tu commence par changer les suspat c'est un peu bizarre,surtout que certaine n'en demande pas autant!

Bien d'accord avec toi !
Après faut essayer, se faire son propre avis...
Si on avait tous écouté bêtement ce que la presse disait du TL à l'époque, je crois que personne ne roulerait avec aujourd'hui !
Et si le moteur est aussi bon que ce que les essais laissent croire, ça serait dommage de passer à côté !