Voilà le soucis : j'ai changé mon maître cylindre pour un radial 19mm de gsxr, monté des durites aviations et enfin j'ai posé de bonnes plaquettes (purge effectuée par un mécano).
Résultat: je ne vois casiment pas de différence avec l'origine, de plus, mon levier est devenu un poil plus spongieux après 1'000km
Après une recherche sur ce forum, il semblerait que ce soit les étriers 6 pistons tokico qui ont une grosse faiblesse, à savoir leurs joints.
Au lieu de remettre à neuf mes étriers, je pensais monter des étriers AXIAUX de yamaha aspirobroyeur ou r6, car ces derniers semblent être les meilleurs étriers axiaux d'après ce que j'ai pu lire.
Questions:
Est-ce "plug and play"? Faut-il adapter quelquechose ?
merci d'avance!







