ventilo

[david77]

j'ai pas trouvé ma réponse sur mes recherches

sur le TLR, les ventilo se déclenchent en meme temps ou en décalé?

j'ai le droit qui s'enclenche vers 105° ( ca c'est normal)

mais le gauche doit il s'enclencher aussi, ou plus tard en température?



merci

[david77]

bon, j'avais un probelem sur la fiche du ventilo gauche...

mais j'aimerais bien savoir s'ils s'enclenchent en meme temps quand meme...

[motardsapien]

fait comme moi enleve en un ! un seul suffit !

[david77]

en ville ou dans les parking...la becane monte tres serieusement en temperature...


elle se stabilise a combien la tienne avec un seul ventilo?

[manutlr]

le tlr déclenche entre 104° et 106° suivant les bécannes et les deux ventilos s'allument en méme temps !Pour étre tranquille pendant les manifs ou en ville j'ai shunté le ventilo plus un interrupteur au compteur et là je suis un peux plus tranquille !!
Pense a vérifier que rien n'empéche de faire tourner les ventilos (patte tordu , durite ,cable électrique ...)

[motardsapien]

en ville ou dans les parking...la becane monte tres serieusement en temperature...


elle se stabilise a combien la tienne avec un seul ventilo?

chai pô trop 105 maxi et si ça bouchonne tu coupe et t'attend

[goeland_]

les 2 ventilos s'allument en meme temps, par contre avec un seul, elle a quand meme du mal a stabiliser et à redescendre

[motardsapien]

les 2 ventilos s'allument en meme temps, par contre avec un seul, elle a quand meme du mal a stabiliser et à redescendre

ouai je pense , mais sa l'a toujours bien fait ! et chui jamais en ville , j'aime pô !

[bebel_du_mans]

Et vu ou tu habite, la ville, tu ne connai pas trop!!!


bon d'accord, je

[bebel_du_mans]

Sinon, puisqu'on parle de ventilo, qui lance les ventilo, la sonde? un calculo en fonction de la sonde de température??

Car je trouve que ca chauffe vraiment, avec le tps qu'il fait un ce moment, j'ai peur que les bonbons fondent dans le papier!!

[goeland_]

le declenchement des ventilo se fait par la sonde qui est sur le radia inférieur des R coté droit et sur le radia coté droit des S

un montage classique consiste à doubler ce manocontact par un contact manuel pour déclencher les ventilos plus tot

l'electronique utilise un signal de temperature pour l'injection et le TdB qui est pris entre les cylindre sur le calortstat pour les R et les S>98 et sur le radia coté gauche pour les S 97, d'ou la différence de lecture de température et parfois certains problèmes d'injection des premiers S en hiver

[Alex_tlr]

moi je l'ai fait et en ce moment en ville je l'enclanche des que je m'arrete au feux, du coup dépasse pas les 90°c des que je roule je l'éteint

[bebel_du_mans]

ouais, j'ai vu ca l'autre jour sur ton TL. J'aurai juste voulu qqch d'un peu plus "automatique"!!

Comment ca?? Moi, fainéant??

[Alex_tlr]

arf... c'est vrai

[motardsapien]

ouais, j'ai vu ca l'autre jour sur ton TL. J'aurai juste voulu qqch d'un peu plus "automatique"!!

Comment ca?? Moi, fainéant??

sinon tu roule sans carénage aussi !! ça prend mieux l'air ! moi perso j'ai plus les interieurs de carénages et elle chauffe moin vite !!