V-Twin Sport Club

bon bein comme j'ai vendu le Buell et le SV1000
j'avais plus rien dans le garage.

et comme l'ete arrive et que j'ai de plus en plus de chantier sur la cote atlantique et qu il y a de plus en plus de monde. je ne suis achete ça




ma fille la deja adoptée

tu diras ce que tu en pense..perso jej trouva ça sympa....

J'ai conduit le modèle 2003 de mon père pendant quelques mois. J'aime pas du tout le passage de la première sur les boites BM mais après v'là le confort avec lequel tu avales les km. A faible vitesse, où à l'arret ça pèse un âne mort mais dès que t'es lancé ça va très bien et sur l'angle ça tient super bien le pavé

1er impression, putain cé lourd... bein non presque un velo quand sa roule, bon on prend les freins, premier reaction bein sa freine pas ce truc... 2eme freinage ha ha cé quoi ce truc de malade, route mouillé prise de frein et la la moto frein sans rien dire.... passage du premier rond point, mais y en a qui vons pleuré de ce faire taxe part un gros sur une BMW....
et dire que j'ai achete sa pour roulé pepere et gardé les point du permis cé pas gagne.

le drole a écrit :passage du premier rond point, mais y en a qui vons pleuré de ce faire taxe part un gros sur une BMW....

Héhé !

Félicitations pour l'achat...

Le boxer c'est vraiment fadasse comme moteur, mais pour le reste, le télélever c'est vraiment une des plus belles inventions de ces dernières années.

Bonne route !

excellent le drole!

esperons que tu ne seras pas autant emmerder que j'ai pu l'entendre ...

car j'aime bien aussi, j'opterai plus pour un 1200GS pour etre un peu plus baroudeur sur la route!


et je te rassure, quand je suis allez à Spa la semaine derniere, il y avec un R 1200 RT qui roulé sur la piste! mdr

felicitations, le Drole

tu vas pouvoir continuer de faire équipe avec Chrisbar et vous engager pour les courses d'endurance de Carole, y aura pas l'excuse du confort là , et pour les bacs à gravier , le boxer , c'est bien , tu ne t'enfonces pas trop

content pour toi , mais ça sent la vieillerie là , va bientôt falloir changer l'intitulé du VTSC

belle engin,et c'est toujours un gros twin!
pour le freinage il parait (avis de potes coursiers) que le plus dur c'est de repasser sur une autre moto sans se vautrer en freinant

moi aussi quand je serais vieux j'en aurai une BM, dans 50 ans
'tain vous deconner les gars une BM.....pourquoi une guzzi pendant que vous y ete

t'as pas les pare carter ... achete les vite car ça abime drolement les cylindre en cas de chute à l'arrêt ! sinon très belle moto !

J'aurais pas choisi celle là chez BM .... m'enfin ...

leglaude a écrit :t'as pas les pare carter ... achete les vite car ça abime drolement les cylindre en cas de chute à l'arrêt ! sinon très belle moto !

HO HO HO, remarque d'un connaisseur, pas de gamelle mais de BM... Il aurait franchit le pas ?????,

jolie flat twin, idéal pour le voyage.

V.

Tu la garde combien de temps celle ci?

Belle machine

Moi j'éspère rouler sur un bobbers un jour

belle bête!!!!