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benben
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par benben » 14 mars 2008 12:05
Rovion a écrit :
C'est les meme que les tlr les carter de PSb????
Si oui le tiens m'interesse bien benben...

non pas pareil...ceu de tls sont rares...
j'en ai deux de tlr pour mes tls (comme j'ai deu moteurs de tlr dedans) et donc celui de tls à revendre...
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par Rovion » 14 mars 2008 12:09
OK merci, sinon je vois sur les photos que la commande d'embrayage est a cable sur les tlr on peux laisser la commande hydolique dessus???
Merci encore
Ca passait c'était beau...
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benben
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par benben » 14 mars 2008 12:18
oui ça marche avec les 2 systèmes
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par Rovion » 14 mars 2008 12:27
benben a écrit :oui ça marche avec les 2 systèmes
Merci benben

Ca passait c'était beau...
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par jeff_tlr » 14 mars 2008 13:40
mp envoyé pour les couleurs...

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Dragon
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par Dragon » 14 mars 2008 13:40
Rovion - TLR :
- 1 Carter PSB noir
- 1 jeu de cales pour bati arrière
Gregoss - TLR :
- 1 carter transparent noir / cerclage or
- 1 plateau de pression noir / cage or / vis noir
- 1 réservoir de MC Ar noir
Pitbull - TLS :
- 1 carter PSB noir
- 1 jeu de cales pour bati Ar TLS ( à confirmer la fabrication )
jeff_tlr - TLR :
- 1 Carter Transparent
- 1 Plateau de pression
- la visserie
Franck - TLS :
- 1 ressort de rappel frein Ar + cale alu noire
- 1 réservoir de MC Ar noir
Benben - TLS & TLR :
- 1 bocal de MC Av
- 2 bocaux de MC Ar
- 1 jeux de cales pour bati ar
- Jeff_TLR quelle couleur la visserie et les guides ?
- jeff_tlr quelle couleur le carter transparent ? noir ou alu ? pour le cerclage ? Noir, or, bleu, rouge ou alu ?
- jeff_tlr quelle couleur le plateau de pression ? noir, alu, or ou rouge ?
Dernière modification par
Dragon le 14 mars 2008 13:49, modifié 1 fois.
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par Dragon » 14 mars 2008 13:45
Rovion a écrit :TLR poweeeeeeeeeeeeer...
Donc les cales sont en stock OK pour moi, le prix c'est celui que vous avez mis en 1ere page???
56 fdpi ça fait combien en euros???
Vous m'envoyer un MP pour savoir a qui j'envois un chèque...
Merci les gas...
PS: quand on a juste les silencieux sur la ligne d'origine il suffit juste de bouger les colliers pour pouvoir relever le bati ou il faut obligatoirement une ligne???
Pour les conditions de paiement, dès que la liste sera transmis à Vandrivier et qu'il l'aura validé, je vous enverrai à chaque intéressé les solutions proposées. De votre retour, je confirmerai à Vandriver la commande
Pour les cales de bati Ar, Olivier a précisé que c'était mieux avec une ligne - full barouf

- et je ne sais pas si cela a déjà été fait avec des lignes d'origine
On peut se renseigner pour ce point précis (ce soir

)
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par Dragon » 14 mars 2008 13:47
GHOSTDRIVER a écrit :bon j'ai fait ma liste sur papier
je voudrais savoir le taux de convertion que vous allez prendre ?
On prends le taux du jour de paiement, ça ça dépendra du jour ou Vandrivier demandera le paiement.
Pour le moment mettez vos sous en réserve

On vous tiendra informés quand il faudra les envoyer.
Je précise, ni Olivier, ni moi ne prenons de commission

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par Dragon » 14 mars 2008 13:48
jeff_tlr a écrit :mp envoyé pour les couleurs...

Merci, Olivier mettra la liste à jour

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par GHOSTDRIVER » 14 mars 2008 13:48
Dragon a écrit :
c'est quoi exactement ? c'est pour TLR ?
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par Dragon » 14 mars 2008 13:49
GHOSTDRIVER a écrit :
Je vois pas les photos au taf

, je te réponds ce soir

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par jeff_tlr » 14 mars 2008 14:10
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par GHOSTDRIVER » 14 mars 2008 14:40
tiens ,peux tu te renseigner sur cette version
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par olivier105 » 14 mars 2008 15:20
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Pitbull - TLS :
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- 1 jeu de cales pour bati Ar TLS ( à confirmer la fabrication )
jeff_tlr - TLR :
- 1 Carter Transparent Noir / cerclage or
- 1 Plateau de pression rouge / vis noir / cages or
- la visserie
Franck - TLS :
- 1 ressort de rappel frein Ar + cale alu noire
- 1 réservoir de MC Ar noir
Benben - TLS & TLR :
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- 2 bocaux de MC Ar
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par olivier105 » 14 mars 2008 15:24
GHOSTDRIVER a écrit :
tiens ,peux tu te renseigner sur cette version
il semblerais que la version que tu montre est celle sortie de chaine.. brute apres usinage...
Ces pièces passent ensuite à l'Anodiseur soit sont polies...
Rovion a écrit : PS: quand on a juste les silencieux sur la ligne d'origine il suffit juste de bouger les colliers pour pouvoir relever le bati ou il faut obligatoirement une ligne???
Il est préférable d'avoir une ligne articulé au niveau des raccors coude / tubes collecteur sinon cela va forcer sur toute la ligne est les silencieux...
La solution sinon est de faire des fixations déportés pour les silencieux

Kaosams tu m'excuseras pour la photo piquée
