V-Twin Sport Club

cobrakiller a écrit :bah moi je met tjrs des bons vieux pilot power a 150 euros le train monté équilibré, sur le mouillé ça vaut rien... à moins que ça vienne de moi...

on répond là ?

laisse madeleine

BT02 mort à l avant, conti "chepaquoi" attack à l arriere lors du TT..... nicquel sur le sec, pas géné plus que la normale sous le deluge du samedi !!!!!!! ( à ma grande surprise )
par contre l ar n a pas aimé le retour par l autoroute........
j vais p tetre tenter du pure pour les prochains...
par contre faudrait que SEUMEULEU donne le mode d emploi des corsa à remi car avec ce qu il a pleuré le samedi soir il a dù perdre le manuel !!!!!

Finalement ce sera aussi un train de Power pure demain pour moi .....à suivre ,
enfin si j'arrive à rentrer

leglaude a écrit :
on répond là ?

ok ok c est donc moi, je savais bien que la pluie c'était pas mon truc

Par contre j ai une question, pourquoi vous vous faites chier à monter des pneus aussi cher que le pure par exemple? y a une réelle différence avec la génération précedente?

cobrakiller a écrit :Par contre j ai une question, pourquoi vous vous faites chier à monter des pneus aussi cher que le pure par exemple? y a une réelle différence avec la génération précedente?

Pour ma part c'est assez simple, me sentir en sécurité n'a pas de pris
Plus simplement encore, c'est mon 1er changement sur le TLR, et j'ai lu ça et là que ce pneu était très collant , même sous la pluie... Alors je vais simplement essayer !
et comme les sensations de chacun sont différentes, comme on dit, on verra bien

marketing quand tu nous tiens...

cobrakiller a écrit :marketing quand tu nous tiens...

Non, c'est ici que j'ai lu que c'était bien.

Hibernatus a écrit : Non, c'est ici que j'ai lu que c'était bien.

je parie qu'on te dirait qu'il faut sauter par la fenetre tu le ferais ^^




je sort :p

Hibernatus a écrit : Non, c'est ici que j'ai lu que c'était bien.

t es pas au courant, Bimbendum fait partie du club!

sont très bien ces pneus

c est pas une question de marketing mais , pour ma part, une recherche d une paire de pneu qui ameliore l agilité de cette grosse gueuse qu est le TLR..... et donc , passage par la case racing quasi obligatoire!!!

Pour avoir testé le power pure sur l'aspirobroyeur pendant le VTSCTT et donc sous pluie du samedi je peux assurer qu'il y a un sacré gouffre par rapport au pneu développé il y a 10 ans moi qui avait toujours roulé en D207 / Diablo et autre pilotsport la différence est hallucinante
La preuve j'ai jamais roulé aussi vite sous la pluie au VTSCTT tout en ayant une marge de sécurité c'est une preuve

en effet ç en est une! faut que j essaye ça, à l automne alors, vu que d ici là la pluie y en aura pas...

b1200 a écrit :laisse madeleine