DOSSIER mise en place d'un insert pour bouchon de vidange

twinny · Message par **twinny** » 13 juil. 2006 08:02

Jac Sélère a écrit :Merci Wphil !

Sinon j'ai pensé coucher la moto a 45° en posant le tampon sur une cale bien stable...

t'y tiens à ton carenage?

book · Message par **wphil** » 13 juil. 2006 09:09

Jac Sélère a écrit :Merci Wphil !

Sinon j'ai pensé coucher la moto a 45° en posant le tampon sur une cale bien stable...

je pense possible aussi mais attention, les efforts assez importants ( vu la taille )du foret lorsque la moto est droite sont dirigés vers le haut , et là , la moto n'a pas bougé ,(le poids de la moto compensant , il faut y aller à trés petite vitesse pour le foret)mais lorsque celle-ci est a 45° , je ne sais pas , si sous la poussée , tout ne vas pas se casser la g......

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 13 juil. 2006 12:27

twinny a écrit : t'y tiens à ton carenage?

Bien-sur que j'y tiens a mon carénage, c'est pour ça que je veux prendre le moins de risques possibles en ayant une moto bien stable...

Ce qui me fait peur si je lève l'avant très haut, c'est que l'arrière ne serat tenue que par 2 vis de 6, les fixations des diabolos !

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 13 juil. 2006 16:59

J'crois que je suis sauvé !!!

Premier point, mon filetage est bien niqué, pas de soucis là dessus, il est partie en morceaux !!

Deuxième point, y'a pas de crépine a 20mm du trou de vidange !!
Je passe un tournevis sur 70mm sur tout le tour du trou, parfait !!

Troisième point, le copain qui a la station m'a dégoté le matos qui devrait éviter que je me fasse chier !!
Hier il bossait pas mais il est allé me chercher un insert a bougie en 14x125/16x125, avec l'outil nikel, pas besoin de percer, c'est un taraud avec le bout en alésoir qui amène le trou a 14.9 pour passer le reste du taraud a 16, c'est ce qui est utilisé par une boite qui refait des culasses foirées !

Reste a utiliser la bête mais tout a coup je suis plus confiant !!

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 13 juil. 2006 19:04

Ca y est, l'insert est en place !

Voila ce que m'a dégoté le copain...

Le bout de filet qui est resté sur le bouchon, et il restait juste 2 filets tout en haut du trou, là où le bouchon ne va pas !

L'insert

Et l'outil

Ca a été tout seul, pas besoin de prendre de risques pour la moto, je ne me suis pas fait chier a percer, nickel !!

Demain je remet l'huile et roule !!!

Message par **cyril sniper** » 13 juil. 2006 20:38

Cool que tu ai pu recuperer le matos qui va bien

En tout cas maintenant j'angoisse sur ma prochaine vidange , j'espere pas passer par la case insert car franchement c'est pas le moment

Je vais le serrer avec les dents je suis sur de pas y mettre trop de couple comme ça

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 14 juil. 2006 11:56

Ca a déjà été dit, mais ça prévient franchement pas !!!

twinny · Message par **twinny** » 17 juil. 2006 08:21

ouaip bah dans le doute, jv laisser le concess faire mes vidanges... comme ca en cas de pépin, c'est lui qui fou l'insert!

Message par **goeland_** » 17 juil. 2006 08:46

serrage au couple....

23 N.m (ou 2.3 kg.m) ca eloigne les soucis..