Les falco c'est bon ?n ?

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moorcock
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Message par moorcock » 01 juin 2005 19:23

Salutation Bell

Je me reveille a peine , c'est pourquoi j'ai un peu de retard :oops:

Bienvenu , je connais pas la Falco , mais je la trouve assez jolie , peut-être que tu peux en parler :wink:
Le courage est le juste milieu entre la peur et l'audace

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Message par petityoda » 01 juin 2005 19:57

la falco , a un gros defaut comme tout les italienne trop fragile , au niveau moteur , j ai connu un mec qui roulé avec et il a cassé son moteur comme ça sans rien dire a personne .

Roule cool et soit a la fut du moindre bruit bizard

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VelociR
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Message par VelociR » 01 juin 2005 20:01

petityoda a écrit :la falco , a un gros defaut comme tout les italienne trop fragile , au niveau moteur , j ai connu un mec qui roulé avec et il a cassé son moteur comme ça sans rien dire a personne .

Roule cool et soit a la fut du moindre bruit bizard
le moteur est autrichiens, fabriqué par rotax... dans le genre increvable on a pas trouver meilleur motoriste Image

et justement, dans un autre topic, c'est pas toi qui parle de tes problemes chez suz, puis chez yam Image

un peu trop surfaite la réputation des ritales...
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J@z
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Message par J@z » 01 juin 2005 20:09

euh la falco coute qd meme 3000EUR de moins que la RSV en neuve au moins (pas loin de 4000 je pense depuis la RSV 2004) donc niveau tune ça se voit qd meme! SInon a l'usage c pareil c clair! Et elle est qd meme bcp moins sportive par sa position et lla selle passagers moins haute!

Sinon pas fragile le moteur rotax des aprilia mais stressant (niveau d'huile merdique, et la mienne en bouffet un peu, boite un peu "spéciale", embrayage fragile, demarreur fragile aussi) bref le moteur ne cassera pas mais le peripherique s'use un peu plus vite que la normal mais a 50M km MJ l'avait "opérée" et certe y en avait pour pas mal d'EUR mais rien de grave pouvait en refaire autant!


Le glaude je te vois mal en DragGueen :D

Sinon tres feminin ce forum .... on adorre les femmes :D

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Message par petityoda » 01 juin 2005 21:55

ben oui les nipponnes elles aussi ont des defaut . :lol:

j ai eu une aprilia bon une 125 ( il faut commencer aussi ) , j espere qu ils ont revu le service apres vente , le truc chez eux mais bon avant on me dira , c est 3 ans de garantie mais 1 ans chez eux et 2 ans pris en charge par l importateur , je sais a force d aller pleurer pour un jeu de segment un piston et sa chambre . Le comble de tout , le jour ou je l ai reçu , la chambre etait cassée :cry:

sinon comme dab la moto avec plein de truc que tu reve de mettre sur ta moto et en plus de serie

snif y a personne qui a un bras bannane d' une aprilia avec la roue arriere et tout pour moi , sur ma tlr :roll:

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Message par J@z » 01 juin 2005 22:09

le bras du TLR est pa si mal avec son renfort en dessous ;)


mais faut pas comparer 4 et 2 tps ...

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Message par Crunchy » 01 juin 2005 22:29

petityoda a écrit :ben oui les nipponnes elles aussi ont des defaut . :lol:

j ai eu une aprilia bon une 125 ( il faut commencer aussi ) , j espere qu ils ont revu le service apres vente , le truc chez eux mais bon avant on me dira , c est 3 ans de garantie mais 1 ans chez eux et 2 ans pris en charge par l importateur , je sais a force d aller pleurer pour un jeu de segment un piston et sa chambre . Le comble de tout , le jour ou je l ai reçu , la chambre etait cassée :cry:

sinon comme dab la moto avec plein de truc que tu reve de mettre sur ta moto et en plus de serie

snif y a personne qui a un bras bannane d' une aprilia avec la roue arriere et tout pour moi , sur ma tlr :roll:
il me semble que les gexx de 95 ou 96 avaient un bras banane mais je peux me planter (la flemme de chercher les tofs sur le net) mais ça ne serait pas aussi beau que ceux des aprilias :roll:
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Message par J@z » 01 juin 2005 23:07

il etait beau le bras poly de ma RSV ... :oops:

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Message par Crunchy » 01 juin 2005 23:13

beaucoup de ressemblance avec ceux des RS en plus, voir presque des copier/coller. C'est vrai qu'ils ont de la gueule :D
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Message par J@z » 01 juin 2005 23:25

crunchy a écrit :beaucoup de ressemblance avec ceux des RS en plus, voir presque des copier/coller. C'est vrai qu'ils ont de la gueule :D
ouais un peu une marque de fabrique!

Les modeles 04 sont moins beau!

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Message par dyka10 » 02 juin 2005 14:09

Ok ok c'est peut etr pas le bon moment mais bon ca fait un moment que je voulais la placer et je savais pas quand donc voila je la sors....

Moi j'aime bien les buell...ette a la sauce tomate :)


.............. ok je sors -----------> [] 'clap'

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Message par BUELL » 02 juin 2005 16:25

Salut,
Me revoilou...en fait j'ai un problème avec le falco... :lol: Suis verte...les ventilos ne marchent plus...vous avez déjà eu ce problème ??
la machine est montée à 115 °...gloups... :shock: J'espère que le conc..va me trouver l'origine de la panne...j'espère que cela n'est pas du à l'accident ?
Sinon, contente de vous connaître tous..
Ca a l'air sympa ici... :D

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Message par BUELL » 02 juin 2005 16:28

au fait; très beau le TLR noir....on dirait qu'elle est neuve non ?

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Message par mick » 02 juin 2005 20:18

BUELL a écrit :Salut,
Me revoilou...en fait j'ai un problème avec le falco... :lol: Suis verte...les ventilos ne marchent plus...vous avez déjà eu ce problème ??
la machine est montée à 115 °...gloups... :shock: J'espère que le conc..va me trouver l'origine de la panne...j'espère que cela n'est pas du à l'accident ?
Sinon, contente de vous connaître tous..
Ca a l'air sympa ici... :D
c'est la sonde de temperature qui deconne
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Message par J@z » 02 juin 2005 21:44

mick a écrit : c'est la sonde de temperature qui deconne
T'a lavait ta moto au karsher ou au jet d'eau en insistant un peu recement... moi la RSV elle m'a fait le coup inverse : ventillo qui tournent tout le tps jusqu'a extinction du moteur et redemarrage! Mais g attendu de plus avoir de ville a psser (gt a 70km de chez moi) de peur qu'ils ne se ralument plus! Du coup ds les lignes droites degagée gt a meme pas 70° ! Pour les 115 pas trop grave la aspirobroyeur monte facile a 110° qd il fait bien chaud!

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