V-Twin Sport Club

ouais bref s'est une merde ton SV

s'est pas évident de changer une partie cycle
et le guzzi de pierrot ??

en septembre faut que tu essayes mon 640 super partie cycle ..moteur impressionnant pour un 640 ( bien plus rigolo que le 690 )

sinon j'ai bien envie de me débarrasser de mon 950 ( pour faire re-rentrer une V11 ) mais thomas & LN veulent que je la garde

non non pas une merde t inquiete pas juste à peaufiner quelques petits détail pour que sa aille encore mieux !

bon laguzzi v7 a pierrot qu il a louer c est fun mais c est moue , abs et antipatinage dessu ... ON c est bien marrer d ailleur dans l herbe a essayer de faire burner

pour l essaie du 640 avec plaisir lolo , je devais aussi essayer le drz a B1200 ,

si tu te debarasse du 950 fait moi signe j ai un sv si tu veut ,,,,,


leglaude vas y remonte toi un sv on va bien se marrer et puis franchement le poid et ce moteur carbu est juste terrible !

pareil ,fais signe pour ton 950 lolw! au pire je te le revends ensuite!

y'a déjà les potes de mon fils sur l'affaire
tous l'monde veut me l'acheter ...mais j'ai pas donné de prix encore

lolowankers a écrit :
y'a déjà les potes de mon fils sur l'affaire
tous l'monde veut me l'acheter ...mais j'ai pas donné de prix encore

Ha parce que celle la tu ne la donne pas...

remi69 a écrit :
leglaude vas y remonte toi un sv on va bien se marrer et puis franchement le poid et ce moteur carbu est juste terrible !

je m'en occupe sérieusement après les vacances mais ça va se faire mon fils est sur l'affaire et un svs est déjà en vu

lolowankers a écrit :ouais bref s'est une merde ton SV

s'est pas évident de changer une partie cycle
et le guzzi de pierrot ??

en septembre faut que tu essayes mon 640 super partie cycle ..moteur impressionnant pour un 640 ( bien plus rigolo que le 690 )

sinon j'ai bien envie de me débarrasser de mon 950 ( pour faire re-rentrer une V11 ) mais thomas & LN veulent que je la garde

Oui gardes le ça fera des pièces pour la mienne

ManuC a écrit :Oui gardes le ça fera des pièces pour la mienne

Putain j'ai causé un peu avec mon pote Thomas ce midi....il a toujours son Aprilia v2 2004 qui roupille chez lui....
Je sais pas si....enfin bref on verra cet hivers...m'est avis qu'avec un bifton de 1000 sur le bureau...il doit pouvoir changer de garage son twin...pour reprendre du service en 2017 en version grand guidon...

C'etait déja celui que tu voulais racheter il y a quasiment deux ans ?

Ouai c'est une histoire sans fin avec cette meule...mais le temps joue pour moi...

Ça aurait de la gueule ce twin Italien... de 140 cv tout de même...il a deux Akras full barouf...remontée façon Tuono

Par contre elle ne tourne plus...et il faut tout refaire dessus...sauf moteur

Jean a écrit :Putain j'ai causé un peu avec mon pote Thomas ce midi....il a toujours son Aprilia v2 2004 qui roupille chez lui....
Je sais pas si....enfin bref on verra cet hivers...m'est avis qu'avec un bifton de 1000 sur le bureau...il doit pouvoir changer de garage son twin...pour reprendre du service en 2017 en version grand guidon...

1000 balles .. en fin d'année ... ça m'interesserait ça

leglaude a écrit :1000 balles .. en fin d'année ... ça m'interesserait ça

Il n'a pas dis qu'il en faisait profiter les copains....

Je la prend à 1100

dragon_a_lunette a écrit :Il n'a pas dis qu'il en faisait profiter les copains....

oui mais moi je l'ai doublé