V-Twin Sport Club

Jac Sélère a écrit :A voir la couleur doré, ça ne serait pas du Afam des fois, ils ont apparemment des soucis avec les chaînes depuis quelques temps !

Heureusement que ça ne t'as pas foutu au tas !

AFAM, l'Association française des ânes miniatures ?

http://www.anapt.net

c'est un défaut de chaine pour quelle soit sectionner a cet endroit ,il faut là renvoyer au fabriquant et normalement il devrait te la rembourser

vtwinvroum a écrit :c'est un défaut de chaine pour quelle soit sectionner a cet endroit ,il faut là renvoyer au fabriquant et normalement il devrait te la rembourser

Humm, ça m'étonnerai que ça passe vu que c'est le maillon qui a été serti...

D'ailleur sur la photo on voit très bien qu'il est plus large que les autres, donc au lieu de travailler en cisaillement ça induit une flexion, ca à quoi l'axe n'est pas prévu d'ou casse à ce niveau.

Enfin, j'ai pas regardé sur ma chaine si celui qui a été serti est bien à la même cote que les autres...

tout ce qu'on peut retenir.. :
vous êtes le maillon faible... au revoir

bon ok... si vous me cherchez, je suis dehors

Ayé ! Après moultes coups de fil, D.I.D me la rembourse ! Cool. En tout cas très bon SAV et relation clinet les mec. Tout s'arrange on dirait !!

Ben au moins ca se termine pas trop mal tout ca...Il te reste plus qu'a remplacer le pare chaine et c'est reparti pour un tour

The Mask a écrit :Ayé ! Après moultes coups de fil, D.I.D me la rembourse ! Cool. En tout cas très bon SAV et relation clinet les mec. Tout s'arrange on dirait !!

Clair qu'au lieu d'avoir à lâcher 300.000 euros de dommages et intérêts à la famille d'un motard défunt, ils doivent être ravis d'offrir un kit-chaine qui leur revient à moins de 100€!

Mais le geste commercial a été fait, c'est très bien!

Clair qu'au lieu d'avoir à lâcher 300.000 euros de dommages et intérêts à la famille d'un motard défunt, ils doivent être ravis d'offrir un kit-chaine qui leur revient à moins de 100€!

Ca a d'ailleurs été leur termes quasiemment

vu le niveau de la cassure, vérifie peu être l'allignement de ta courrone avec ton pignon de sorti de boite, ainsi que le serrage de ta couronne.

Tout rentre dans l'ordre

Cool la réaction de DID

cool pour toi ma chaine a casse sur l'autobeurk au debut de l'ete mais moi c'était a un peu plus de 90 et heureusement que mon frere qui suivait se l'est pas prise dans le nez
resultat la boucle arriere bien entamée le passage de roue pété le guide chaine arraché le bras oscillant rongé un cligno dégagé et le carter du pignon de sortie de boite pété
ainsi qu'une grosse frayeur pour le moteur la becane pissait l'huile a cause de la petite tige derriere le pignon qui était tordue et qui avait foiré son joint
comme quoi il faut le controler: j'avais vu en partant qu'il y avait des points durs quand j'ai graissé donc pas d'excuse
au passage super le dépanneur qui m'a posé devant son garage et démerdes toi à rentrer chez toi a 80 bornes de la (merci ricou et son master)

Ayé j'ai eu mon kit chaine !!


N'ayant pas eu le choix du concess pour le montage, il m'a fallu l'amener à 70 bornes de mon garage... N'ayant trouvé personne possédant un plateau, j'ai finalement mis le TL dans une Renault Espace !!!!

Elle est rentrée impecc, j'ai même pu laisser deux sièges à l'arrière pour pouvoir rester à côté le temps du trajet !

Ce qui m'a rappellé à ce propos, que se faire voler sa moto ça se fait vraiment en 2sec.... et pas besoin d'un énorme camion... Antivol de rigueur par tout & toujours !!

Insane a écrit : une dépanneuse m'a emenné avec la motocyclette jusqu'a un motocyclette expert

Mdr

otakey a écrit : Mdr

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