V-Twin Sport Club

mon experience avec des cornets etait sur des modeles a carbu(11r, 1000fzr, etc...) et je sentais nettement la difference de rendement moteur en fonction du temps (humidité, altitude, bord de mer et j'en passe).

je te conseil de garder ta boite sinon n'oublie pas de partir avec ton boitier yosh sous le cul et ton pc dans le dos.

lindsey a écrit :mon experience avec des cornets etait sur des modeles a carbu(11r, 1000fzr, etc...) et je sentais nettement la difference de rendement moteur en fonction du temps (humidité, altitude, bord de mer et j'en passe).

je te conseil de garder ta boite sinon n'oublie pas de partir avec ton boitier yosh sous le cul et ton pc dans le dos.

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OUBLIE les cornets... tout ceux que j'ai connu ou alors avec qui j'ai discutté, quand il pleut c'est la misere... ca marche plus du tout, par contre quand il fait froid et sec c'est de la bombe...
Donc comme lyndsey... si tu es bricoleur et qu'avant chaque balade tu te tape les reglages... vasy...

Marc a écrit : +1
OUBLIE les cornets... tout ceux que j'ai connu ou alors avec qui j'ai discutté, quand il pleut c'est la misere... ca marche plus du tout, par contre quand il fait froid et sec c'est de la bombe...
Donc comme lyndsey... si tu es bricoleur et qu'avant chaque balade tu te tape les reglages... vasy...

J'en avais sur mon hornet 600.. c'était de la bombe atomique vers Mai et la misère en Octobre !!!.. en plus j'arretais pas d'en perdre un !!!

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surtout sur un systéme avec admission d'aire forcée, les cornet directes sur les rampes c'est la misére à régler.
Le top c'est la boite à aire carbon

bon , bah alors je garde ma boite ...
j'ai pas envie de m'enmerder a chaque qu'il pleut ou autre..

Idem pour les cornets , c'est top sur une brèle qui reste dans le salon...
Sur le forum ZRX , la derniere sortie pluvieuse qu'ils ont fait , tous ceux qui avait des cornets ont du vidanger leur carbu car rempli de flotte

Les cornets, ça vaut rien. Ca se chope tous les retours d'essence direct dans la mousse, ça fait eponge quand il pleut et ça se crade vitesse grand V. Tu n'as plus l'admition d'air forcé. Tu n'as plus de volume d'air pour faire tampon dans la boite à air.

En résumé ça sert à rien..... Rien ne vaut une bonne boite à air optimisée

A+ MaxX