V-Twin Sport Club

Bonjour et bienvenue à toi

On the road again
OUahouhhhhhhhh...pour cet accueil super sympa
Je vois que tout le monde à des machines vraiment vibrantes et so nickel, j'ai parcouru un peu le topic des motos de chacun, ouai...trop belles..en fait je suis assez éclectique dans les motos...c'est rare que j'en n'aime pas une...Pour vous expliquer un peu mon parcours, avec mon mari on a commencé sur une GSX750 inazuma...sympa...mais look rétro et trou vers les 4.000 tours...mouai...pour une 1ère main, on est passé ensuite sur un ZX6R...pas mal du tout...d'ailleurs...assez destabilisant au niveau poids et puissance...une balle quoi j'avoue que je suis plutôt prudente...j'ai pas dit poireau non plus faut pas déc....er mais j'adore la moto...d'ailleurs si un jour je devais m'en passer...je ne sais pas comment je ferai... ..après...le GSX et le ZX6, avec mon mari on a revendu les 2 machines pour s'acheter des motos anti-sociales moi une Buell X1 lighting...so belle !! et un TLR noir/orange...je vous assure ça pétait grave...La X1 était noire...je l'ai gardé 9 mois avant de me la faire chourrer..j'avais fait une déco à la vip' liseret gris sur le réservoir, saute-vent, et inscription dans les jantes "X1" et "Lightning"...je l'aimais vraiment cette moto..rien que par sa personnalité trop attachante...le moteur HD un peu dur au démarrage...mais tellement inoubliable...faut dire que le 1200 poussait bien mais voilà faut pas le bousculer car il reste un moteur HD, moteur de custom...j'ai quand même cramer un joint de culasse en ayant poussé la barre des 170 ! et une sonde de température du à ma conduite urbaine...surchauffe du cylindre arrière pas habitué au rythme parisien...bref...c'était quand même trop fun...Sinon pour revenir au TLR, on l'avait équipé de RS3, passage de roue top line...le bruit était violent...je me rappelle de l'avoir pris une fois...ça déchirait au niveau look, poids mais quel bonheur ce twin...mon mari l'a pas gardé longtemps non plus...bled de merde ou on était...il a pu faire seulement 3000 kms avant qu'on ne retrouve plus que l'antivol cassé un beau matin...Il avait pu la tester à Carole....il s'était fait vraiment plaisir...pourtant avec les Mez...?? Il a assuré dans les virages....voinà...maintenant c'est un peu une époque révolue...après ça ....les finances étant à la chute, j'ai repris un gpz...ouai...ça change...l'année dernière...je l'ai changé pour le faz' Mon mari a ensuite acheté le falco...c'était cool 2 twins...mais j'en ai eu marre du gpz, c'est con c'est une bonne machine, mais je voulais quelque chose de plus puissant...j'ai acheté la new FZ6S...très bonne machine, d'ailleurs hyper saine...mais voilà...ou est le coeur du bi....du coup je l'ai revendu cette année...pour reprendre le falco de mon mari...Lui maintenant...est en speed triple...Pour le falco...je l'ai récupéré cette semaine...car mon mari a eu un accident cette année, d'ailleurs il est tjs platré encore..scaphoïde la merde ! Donc il doit attendre..encore..pour remonter sur la moto....
Je lui demande ses impressions entre le falco et le TLR...
Je veux bien une photo du TLR noir, c'est possible, il l'aimait tellement cette moto ?? (ninicoco95@yahoo.fr)...j'essaie de faire une photo de la falco...elle est toute refaite...d'ailleurs elle est encore plus belle qu'avant...pots akra..(ouai, on s'est fait une folie !), tête de lion sur les flancs, ch'tits clignos mignons....je l'ai déjà conduite à plusieurs reprises, j'aime son moteur, son look, maintenant faut que j'apprenne à mieux la dominer dans les virages car il faut forcer quand même sur les bracelets pour y aller...mon mari lui la connait par coeur, il me fait des virages...je me demande comment la moto arrive à tenir !! Enfin voinà...

bah dis donc ... après tout ça tu dois avoir soif ! bon alors y a une sortie organisée ce WE à Valloire si ça vous branche aller voir dans la partie "sortie" du forum ! le départ de Paris est fixé à 13h30 vendredi de Sasie center !

Hé bé !!! CA c'est de la presentation !!!

Merci pour tout ces details

Bonne route !

Je suis étonné qu'à la question qu'à la question "un Falco est-ce que c'est bon ?" personne n'ait encore répondu

"C'est excellent d'ailleurs moi les Falco je les mange tous à chaque fois que j'en croise."

sml.

Oufff j'arrive un peu tard mais bienvenue sur le forum
Pour te dire si un falco c'est bon ou pas je pourrait pas te répondre je ne connais pas vraiment cette moto , déja croisé une fois ou deux, faut dire que c'est pas le plus répandu comme moto
A+

Bienvenu a toi ..!!!!!

OUP'S un peu a la bourre lool

je dois dire que justement moi (ben vi novice) je ne connaissais meme pas cette moto ! lol

Mais bon je ne roule que depuis moins de 3ans...

Moi mon parcours... c'est:

1ere moto une RF900R d'occase, tres cool comme moto mais un peu lourde, difficile a me faire la main dessus(3mois)... ensuite, j'ai pris direct (on a pas peur) une kawa ZX9R, plein de puissance, de sensations, de freinage, juste un petit tout droit dans un virage en descente faute a du gravier a la corde(12mois et 13000km)... pi faute de moyen, je prends en kawa ZR7, la gros changement, la maniabilité d'un roadster mais vite limité en puissance vu les machines sur lesquelles j'etais, a chaque sortie, tout le temps au rupteur mais c'est une moto avec laquelle j'ai appris le plus et qui pardonne enormement d'erreurs...mais bon apres un an, j'ai voulu changer pour revenir a un moto carenée mais de caractere... et c'est la que je prends mon tout recent TLR... et la c'est le reve !!! Quelle machine.. Tout est genial sur cette moto, le comportement routier, la puissance, le couple, la maniabilité, le look... rhaaaalala, elle a certe qques petits defauts mais bon, c'est vite oublié

Voila

Allez hop une petite serie de tof de TLR noirs que j'ai trouvé... (mais pas encore le mien..)

Celui qui est avec le petit logo 2dehands.be est a vendre...

Si vous voulez des infos, vous pouvez passer par moi

il etait a 4200euros...























Voila prenez en plein vos mirettes :p

le falco est une tres bonne moto , mais méconnue
c'est une routiere sportive mais plus sportive que routiere
dedans t'as le moteur du RSV avec quelque cvs de moins , t'as un cadre en alu , fourche inversée reglable, suspension arriere aussi .

c'est une moto qu'il faut debrider pour effacer le trou a 5000 trs.
la suspension arriere est difficle a regler
..........................et le capot de selle s'envole facilement
voila pour les points negatifs , le reste c'est que du bonheur

mick a écrit :le falco est une tres bonne moto , mais méconnue
c'est une routiere sportive mais plus sportive que routiere

Moi je la trouve sublime cette moto (en particulier en rouge/bordeaux), mais je n'ai jamais compris à qui elle s'adressait.

Elle n'est pas franchement plus confortable que la RSV, ni plus économique. Elle est franchement plus sportive qu'une Sprint RS ou une R1100S ou VFR ou autre "SportGT".

A part en occase où elle présente un très bon rapport Q/P, comme les TL, je me suis toujours demandé qui achèterait cette moto, et pourquoi ?

Elle est positionnée au coté des TLS, VTR, Café-Racer, etc, mais dans sa gamme je pense qu'Aprilia n'a pas su lui trouver une place....

Amha.

sml

Bjr et bienvenu oooups a la bourre
Le falco et sympa a conduire mais je l'ai simplement essayé bridé et il avait un méchant trou a l'accel tout comme la dit mick, sinon bonne partie cycle.

bienvenu .........avec du retard
falco bonne moto une fois débridé un pote en avait une "en"voler.
il avait changer les bracelets pour un position + cool

Saluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut Buell ette !!!

comme tu peux le voir c'est pas super féminin kom forum mais je viens a ta rescousse pour que tu te sentes moins seule Bienvenue parmis les psaïko !!!

ça veut dire quoi ça : pas super féminin comme forum ??? on va pas quand même se déguiser en dragqueen non plus ???