V-Twin Sport Club

Salut,
Je connais pas trop le TL, mais les gex, pas mal. Mais effectivement, pour adapter une fourche, apres il faut centrer sa roue, et voir le centrage des disque dans les étriers.
Plaque en découpe lazer possible aussi.

J'ai pas de tarif en tête, le plus simple est de voir combien de personne serait intéréssé, mais je penses qu'elles seront moin cher que les brakings de toute façon.

Et ne les prends pas en alu, car sans épaulement, les étriers ne seront plus tenu en centre sur les freinages, donc plus d'effort sur les vis, attention les gars!

tout a fait d'accord avec toi pour le centrage, c'est important
les jantes de GEX partir de K2 sont plus etroites au niveau des disques et en meme temps les tés a partir de la K3 sont aussi plus étroits... bonne prise de tête en perspectives

par contre pour la matère et les épaulements, faut voir

les K3/4 ne permettent pas l'épaulement (pas de gorge sur la fourche ou les étriers) comme les ohlins et les Brembo P4 34/34

on a utilisé des entretoises alu sans épaulement de 10 mm avec fourche et étriers + jante de K3 et disques TL 320 mm sans soucis pendant 4 ans en piste

les 749R utilisent des entretoises de 7,5 alu entre les Brembo et la fourche ohlins sans soucis non plus

donc.. a priori ca fonctionne

Faut que je mesure.

Mais j'aurais besoin de 3 jeux de différentes épaisseurs en fonction du prix.

Salut tout le monde,

Cool, si on peut faire en alu sans soucis de fiabilité et sans épaulement (juste en rallongeant les vis) c'est super.
Pour ma part, elles sont faites alors on verra ensuite.
Faite moi toutes vos demande, avec épaulement, sans, épaisseur, matière, et j'irai demander les tarifs.

A+, Alex.

goeland_ a écrit :tu as mis quel axe K7 ou K2 ??

pour l'axe je ne sais pas. c'était fait quand j'ai acheté la moto. je te dirais quelle bidouille à été faite quand j'aurais tout démonté, faut que je change mes roulements de colonne de direction aussi.

je pense que c'est un axe de k7. il y a une entretoise que d'un côté, de l'autre c'est la forme de l'axe qui fait butée.

pour les entretoises d'étriers j'en aurais peut-être besoin aussi en fait, c'était les mauvaises chez braking. je vais voir s'ils me les changent ou les reprennent et sinon je t'en commanderais aussi Alex
merci