Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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patte.dours
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par patte.dours » 13 févr. 2006 07:08
salut a tous . Pouriez vous m'indiquer ce que vous mettez com plaquettes arriere quelles sont les mieux?
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par lindsey » 13 févr. 2006 10:18
pour ma part, je ne met que du carbonne lorraine ou de l'origine.
c'est quand meme efficace des plaquettes d'origines contrairement a se qu'on veut bien nous faire croire.
le vrai motard roule l'hiver.
l'été, il la repare.
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 13 févr. 2006 16:50
J'ai aussi les Carbonne Loraine, je sais plus le type par contre mais c'est les standard !
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par patte.dours » 13 févr. 2006 21:51
je vais aller voir chez mon conscess les tarifs et j'aviserai merci bcp les gars
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par OBELIX » 20 févr. 2006 12:31

Moi j'en mets pas avec le frein moteur du BI ya pas besoin.

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par Jac Sélère » 20 févr. 2006 12:41
De toutes façons il n'est pas d'une grande efficacité le frein arrière, mais il est bien utile quand même je trouve !

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par joebar-69 » 20 févr. 2006 21:38
indispensable le frein arrière pour stabiliser la moto

, perso je m'en sert toujours

et encors plus en utilisation sportive

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par BuZz » 21 févr. 2006 10:16
joebar-69 a écrit :indispensable le frein arrière pour stabiliser la moto

, perso je m'en sert toujours

et encors plus en utilisation sportive

Pareil, je ne saurai pas m'en passer!! Pour assoir la moto en entrée de virage, c'est parfait....

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par crackers » 21 févr. 2006 10:22
Faut préciser l'usage route/piste ??? Je fais que de la route et les "origine" me conviennent bien . J'utilise beaucoup le frein AR aussi, c'est systématique.
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par joebar-69 » 21 févr. 2006 11:06
et je sais pas si vous avez remarqué mais le TL freine bien mieus en couplant le frein arrière

, + le rétrogradage

et la le cul part de gauche à droite, tros bon en conduite sportive

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par Franck » 21 févr. 2006 14:21
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par joebar-69 » 21 févr. 2006 17:01