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Deuz
Info swap moteur TLS/TLR
- goeland_
- Dinosaure du VTSC
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- Moto(s) : TLR, R100RS, S1000RR
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pour bulldog92:
ton pb est ardu... :
si tu montes le radiateur du TLS sur ton moteur sans le refroidisseur d'huile, il est possible que ton moteur chauffe trop
le plus simple serait de monter l'ensemble des radiateurs TLR sachant qu'on peut pas monter le radiateur d'huile du TLS sur les carter d'un TLR sans très grosse modifs
il faudrait voir avec MightyV2 qui a fait ce montage, mais il me semble qu'il a mis un second radiateur ?
pour Tony : si tu as la rampe d'injection du TLS elle ne fonctionne pas avec le boitier du TLR
si tu as la rampe du TLR ca devrait fonctionner ... faudrait que tu expliques plus tes modifs ?
ton pb est ardu... :
si tu montes le radiateur du TLS sur ton moteur sans le refroidisseur d'huile, il est possible que ton moteur chauffe trop
le plus simple serait de monter l'ensemble des radiateurs TLR sachant qu'on peut pas monter le radiateur d'huile du TLS sur les carter d'un TLR sans très grosse modifs
il faudrait voir avec MightyV2 qui a fait ce montage, mais il me semble qu'il a mis un second radiateur ?
pour Tony : si tu as la rampe d'injection du TLS elle ne fonctionne pas avec le boitier du TLR
si tu as la rampe du TLR ca devrait fonctionner ... faudrait que tu expliques plus tes modifs ?
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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bulldog92
- 3- passe enfin son permis gros cube

- Messages : 12
- Inscription : 10 févr. 2006 16:26
- Localisation : Boulogne-Billancourt (92, France)
Perso j'ai aussi une rampe complete avec un CDI de TLR, mais j'attend un peu, je me sens pas pour me faire un filtre a air maison pour le moment...
Bon, le moteur est de nouveau rempli d'huile, toutes les durites sont connectées.... J'ai viré l'echangeur huile/eau pour le moment.
Comme je viens de lire un peu plus haut, effectivement je pense que ca va chauffer un peu, mais je pense mettre un radiateur de 125 ou de scooter en plus pour l'huile, je peux en recuperer un facilement a la fourriere...
La batterie se recharge actuellement, reste à remplir de liquide de refroidissement.
J'ai un peu la trouille quand meme de la demarrer
Bon, le moteur est de nouveau rempli d'huile, toutes les durites sont connectées.... J'ai viré l'echangeur huile/eau pour le moment.
Comme je viens de lire un peu plus haut, effectivement je pense que ca va chauffer un peu, mais je pense mettre un radiateur de 125 ou de scooter en plus pour l'huile, je peux en recuperer un facilement a la fourriere...
La batterie se recharge actuellement, reste à remplir de liquide de refroidissement.
J'ai un peu la trouille quand meme de la demarrer
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bulldog92
- 3- passe enfin son permis gros cube

- Messages : 12
- Inscription : 10 févr. 2006 16:26
- Localisation : Boulogne-Billancourt (92, France)
Demarrage de la bete ce jour : ca rugi correctement au ralenti et en accelerant un peu
Super soulagé
Reste que j'ai peté la molette de reglage du ralenti je regarderai ca demain.
Je n'ai pas eu le temps de tester en roulant, mais ca s'annonce bien.
Merci pour vos conseil
Pour ceux que ca interessai eventuellement, j'ai un injection complete de TLR, faisceau, rampe et CDI a vendre ou echanger.....
Reste que j'ai peté la molette de reglage du ralenti je regarderai ca demain.
Je n'ai pas eu le temps de tester en roulant, mais ca s'annonce bien.
Merci pour vos conseil
Pour ceux que ca interessai eventuellement, j'ai un injection complete de TLR, faisceau, rampe et CDI a vendre ou echanger.....


