Journée OPEN Orsi Power Team - Croix en Ternois - 11 mai 06

BuZz · Message par **BuZz** » 04 janv. 2006 15:42

D'un autre coté, j'apprécie de saigner un bon chrono en TLS simplement pasque c'est... un TLS!!

Après, mme si j'suis loin derrière les gex, j'm'en tape, je veux saigner au max avec ma chiotte!!

Je sens surtout que c'est moi que je vais saigner, mais d'un autre coté, ça me file le smile!!

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 04 janv. 2006 17:12

autrement dit le TLS c'est une bonne excuse pour se trainer quoi

bon je déconne allez j'arrête

en tout cas on devrait pas s'ennuyer quoi

Crunchy · Message par **Crunchy** » 04 janv. 2006 17:13

Toi, te planques pas pour dire des conneries

autrement dit le TLS c'est une bonne excuse pour se trainer quoi

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 04 janv. 2006 17:16

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 04 janv. 2006 17:20

un moteur de TLS dans un cadre de SV avec une fourche de gex, est-ce que ça serait pas ça la formule gagnante?
à moins que la formule de Robichon soit la bonne (SV avec culasses de TLR), à voir

Crunchy · Message par **Crunchy** » 04 janv. 2006 17:24

Ben pour avoir un outil sur la piste c'est plutot partie cycle, moteur, fourche........................................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................................................................................de GSXR

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 04 janv. 2006 18:38

ah mais je parlais pas spécialement de la piste

Ducat' · Message par **Ducat'** » 04 janv. 2006 18:55

ba l'arme fatale pour la piste: la couille droite!!!!

c'est là que tout ce passe, c'est bien connu!!!

enfin en tout cas je sent que les conseils réglage fourche vont etre les bienvenus, car meme si j'ai trouvé un compromis pas trop dégueulasse , c'était un peu au pifomètre!!!!

raaaaa mais en meme temps, faudrait pas que mon TLS se mette à tenir la route et à plus saucissoner quand meme..........je serai déstabilisé

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 04 janv. 2006 20:40

pas faux ça

bravo9173 · Message par **bravo9173** » 05 janv. 2006 02:57

c pas compliquer mon mecano et conseiller perso c fofo dc on va bien s'amuser avec le sv

BuZz · Message par **BuZz** » 05 janv. 2006 09:12

Bravo, Ducat m'a fait faux bon comme une tarlouze!!!!
il n'aura qu'une remorque simple rail....

Du coup, je reviens sur ta proposition d'emmener une seconde machine sur ta remorque... si je peux placer une option steup...!!

FOFO · Message par **FOFO** » 05 janv. 2006 09:15

p'tain vous me donnez envie de faire des ronds avec vous là!

BuZz · Message par **BuZz** » 05 janv. 2006 09:43

Ba c'est vrai que c'est un stage dc toi, tu risques de te faire chier... mais bon, viens si tu veux!! Ce serait marrant....

bravo9173 · Message par **bravo9173** » 05 janv. 2006 09:51

To buzz no no souci normalement je dois contacter pj1000 pour ca mais ca devrai pas poser de pb faut juste que je l'appel

mais bon il a un 3 rail donc no souci

To fofo vien ca te fera de l'entrainement et puis peut etre ke tu te fera pourrir par la miss ORSI hihihih

BuZz · Message par **BuZz** » 05 janv. 2006 09:51

Super cool!!!

J'suis pas inquiet, mais je préfèrerai plutôt que d'y aller par la route... au cas où j'me taule!!