Allumage voyant et code F1

pastisomane · Message par **pastisomane** » 07 juil. 2005 00:06

Salut,

Ce soir en rentrant, je me tape un petite pointe pour voir ce que la moto à dans le ventre et arrivé à ... une vitesse très prohibée

, le voyant rouge en bas à droite sous le compte tours s'éclaire avec une indication F1.

Je me suis arrêté rapidement et ai coupé le contact. Quand j'ai redémarré, tout était rentré en ordre mais je me demande bien ce que cela signifie.

Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne ? Que signifie cette indication F1 ? La température était tout à fait normale, à peine 90°. J'ai tout de suite pensé au niveau d'huile etc... mais tout est ok, la vidange a été faite ce week-end (ainsi que celle du liquide de refroidissement, entres autres) et le niveau est pile poil encore ce soir.

Donc je suis perdu et je m'inquiète un peu ...

Merci

Crunchy · Message par **Crunchy** » 07 juil. 2005 00:13

De memoire sous la selle il y a un connecteur blanc sur lequel tu fais un pont et le contact mis tu auras un code erreur qui s'affichera sur ton tableau de bord. Ensuite ben tu le donnes et qq saura bien te dire ce que c'est si tu as une erreur qui s'affiche (ça c'est pas dit

).

pastisomane · Message par **pastisomane** » 07 juil. 2005 08:18

Merci Crunchy, je vais tester ça dès que possible et je re-post.

Message par **leglaude** » 07 juil. 2005 09:13

et la moto n'avait pas ratatouillée ??? moi ça m'arrivait cet hiver lorsque je sortais de certains ous bois ou il y avait pas mal d'humidité ... problème d'injection genre de la condensation dans l'essence ... mais après ça s'arrêtait !

bud · Message par **bud** » 07 juil. 2005 09:37

leglaude a écrit :et la moto n'avait pas ratatouillée ??? moi ça m'arrivait cet hiver lorsque je sortais de certains ous bois ou il y avait pas mal d'humidité ...

Mais que fais tu dans les sous bois ?

Je n'ose imaginer

pastisomane · Message par **pastisomane** » 07 juil. 2005 10:09

leglaude a écrit :et la moto n'avait pas ratatouillée ??? moi ça m'arrivait cet hiver lorsque je sortais de certains ous bois ou il y avait pas mal d'humidité ... problème d'injection genre de la condensation dans l'essence ... mais après ça s'arrêtait !

Non, même pas éssouflée, elle continuait à prendre des tours.

MaGaX · Message par **MaGaX** » 07 juil. 2005 10:45

Donne nous ton code d'erreur mais a mon avis C rien...
J'avais eu le même probleme que toi l'été dernier, pleine charge moteur bien chaud puis voyant FI qui s'allume en haut du compte tour...
Plus jamais eu de probleme par la suite.

J'avais mis ca sur le compte du capteur de pression d'huile.

DJACK · Message par **DJACK** » 07 juil. 2005 12:26

leglaude a écrit :moi ça m'arrivait cet hiver lorsque je sortais de certains ous bois ou il y avait pas mal d'humidité ...

Hé le Glaude !

ça serait pas les sous bois de Boulogne...?!!!

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 07 juil. 2005 12:48

ou alors LEGLAUDE serait un bucheron??

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 07 juil. 2005 13:44

Salut, perso j'ai eu ce code FI (full injection) et non F1 suite a une petite gamelle sour la neige ! Et quand je l'ai relevé impossible de la demarrer j'ai du attendre un petit moment avant de la relever pkoi !!! je c pas ! Mais apparement c'etait un capteur d'angle maxi situé juste derrière le reservoir qui c'etait mis en position securité !
Bref elle n'est pas tombé ta moto ? Meme à l'arret ?

pastisomane · Message par **pastisomane** » 07 juil. 2005 19:02

Non, pas de chute, je roulais tranquille à 260 quand c'est arrivé. La moto a continuée a fonctionner correctement, j'ai coupé le contact et redémarré aussitôt sans problème et le voyant était alors éteind.

Pour ce qui est du contacteur blanc avec un capuchon, j'ai vaguement jeté un oeil mais pas eu le temps de tester et je pourrais pas ce soir mais sinon aujourd'hui aucun soucis. Si je teste le coup du connecteur, il me donne le dernier message d'erreur ou il faut que mon voyant rouge soit allumé pour qu'il puisse trouver une erreur ?

pastisomane · Message par **pastisomane** » 08 juil. 2005 20:41

Bon ben résultat, code c00 donc je crois que ça veut dire pas de problème.
C'est rassurant même si du coup je comprend pas pourquoi il s'est allumé ce voyant ...

Merci

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 08 juil. 2005 20:44

Un capteur qui a eu un coup de blooze !!

fane70 · Message par **fane70** » 08 juil. 2005 22:56

juste pour ton info le code se réenitialise quand tu coupe le contact donc forcement il ta mis C00, pour prendre le code il faut que le voyant soit allume et ne pas coupe le contact, generalement il faut le double de la clef pour pouvoir enlever le dosseret ou la selle arriere et la tu verra que tu n aura pas C00 . bon courage

Message par **leglaude** » 09 juil. 2005 09:18

je rappelle à la poignée de médisants

que j'Habite de l'autre coté du bois de boulogne ... et non pas le bois de Vincennes (j'anticipe là !

) mais j'ai la chance d'avoir des bois près de chez moi !