Quelqu'un pourrait-il m'expliquer quel sont les diference entre le mécanisme hydro des R comparé au cable des S?
Est-il possible, facilement, remplacer le cable du S par un systeme hydrolique de R?
Merci



Si, là c'est clairement le cas, j'ai fait pas mal de modif sur l'avant, sans "déplaceré l'embrayoire... j'aurais du.Jac Sélère a écrit :2 fois que tu pète le cable d'embrayage sur le Raptor !!
C'est pas normal ça, le passage de la gaine est pas trop tortueux ?

merci goëland_goeland_ a écrit :faudrait que je regarde si les fixations sur le carter sont les memes
mais scincerement je prefere le feeling du cable (TLS) que l'hydraulique (TLR) : plus dur et moins progressif
demande a Fofo, il me semble qu'il est passé au cable sur son R pour améliorer ses départs
soigne le passage de cable et mets de l'huile avant remontage


oué, j'ai vu pour le carter... pas bien mechant! je peu m^$eme découper celui d'originegoeland_ a écrit :j'ai la flemme de tout démonter, mais un truc sur : il faut changer aussi le carter de PSB...





