remplacement embrayage cable par hydrolique

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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remplacement embrayage cable par hydrolique

Message par VelociR » 19 mai 2005 16:10

Salut tout le monde!

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer quel sont les diference entre le mécanisme hydro des R comparé au cable des S?

Est-il possible, facilement, remplacer le cable du S par un systeme hydrolique de R?

Merci :wink:
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Jac Sélère
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Message par Jac Sélère » 19 mai 2005 16:32

Tiens, salut Velocir !! :wink:

Qu'est ce tu veus foutre avec une commande hydraulique....?

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Message par VelociR » 19 mai 2005 16:38

Jac Sélère a écrit :Tiens, salut Velocir !! :wink:

Qu'est ce tu veus foutre avec une commande hydraulique....?
je viens de claquer mon cable, c'est la deuxieme fois.. ça commence a me saouler...
:evil:
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Message par Jac Sélère » 19 mai 2005 16:50

2 fois que tu pète le cable d'embrayage sur le Raptor !!

C'est pas normal ça, le passage de la gaine est pas trop tortueux ?

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Message par VelociR » 19 mai 2005 17:04

Jac Sélère a écrit :2 fois que tu pète le cable d'embrayage sur le Raptor !!

C'est pas normal ça, le passage de la gaine est pas trop tortueux ?
Si, là c'est clairement le cas, j'ai fait pas mal de modif sur l'avant, sans "déplaceré l'embrayoire... j'aurais du.
Mais ça ne change rien au fait que ça fait deux fois que j'en fait claquer un! Même si la pieces est vendus un bout de rien (dans les 30EUR complete si mes souvenirs sont bon) je ne suis plus tres rassurer.

Et je me dit qu'un MC d'embrayage irais bien avec mon nouveau MC radial ;)
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Message par goeland_ » 20 mai 2005 09:30

faudrait que je regarde si les fixations sur le carter sont les memes

mais scincerement je prefere le feeling du cable (TLS) que l'hydraulique (TLR) : plus dur et moins progressif

demande a Fofo, il me semble qu'il est passé au cable sur son R pour améliorer ses départs

soigne le passage de cable et mets de l'huile avant remontage

:wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par VelociR » 20 mai 2005 09:34

goeland_ a écrit :faudrait que je regarde si les fixations sur le carter sont les memes

mais scincerement je prefere le feeling du cable (TLS) que l'hydraulique (TLR) : plus dur et moins progressif

demande a Fofo, il me semble qu'il est passé au cable sur son R pour améliorer ses départs

soigne le passage de cable et mets de l'huile avant remontage

:wink:
merci goëland_

mais comme ça fait 2 fois que ça m'arrive, je suis un peu rétissant, et le feeling de l'hydrolique, j'ai toujours aimer.

Comme sur les micro fiche, c'est pas forcement clair, j'aurais besoins de savoir si l'operation est possible, et surtout, simple...
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Message par Jac Sélère » 20 mai 2005 12:20

J'dis comme Goéland, soigne le passage !

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Message par leglaude » 21 mai 2005 10:35

moi pareil ! pis y a pas vraiment de feeling avec l'hydrolique ! :? :shock: :lol: :lol: :lol:
tu viens à Valloire Vélocir ? :twisted:
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Message par goeland_ » 21 mai 2005 19:06

j'ai la flemme de tout démonter, mais un truc sur : il faut changer aussi le carter de PSB...
:?
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par VelociR » 24 mai 2005 18:27

goeland_ a écrit :j'ai la flemme de tout démonter, mais un truc sur : il faut changer aussi le carter de PSB...
:?
oué, j'ai vu pour le carter... pas bien mechant! je peu m^$eme découper celui d'origine ;)

Je viens de bricoler avec du cable de vélo, ça tiendra le temps que ça tiendra, mais je reste décider!!!

Donc si qq'1 est d'acord pour me preter une pieces defectueuse de TLR, ...

Quand au feeling, je prend bonne note que celui du TLR est pas top... qu'a celà ne tienne, je metrais un autre MC!!!

Je suis donc a la recherche UNIQUEMENT des pieces du bas ;)
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Message par VelociR » 27 mai 2005 11:45

je viens de faire un tour dans une casse, le receptacle d'embrayage coute 35EUR, c'est pas la mere a boire.

Apres, je me demerde pour trouver MC et levier sur une autre machine (pour le feeling qui a l'air naze sur le R)

par contre, le carter de psb, 60EUR :shock: prefere découper le mien a ce prix là!

mais vraiment, j'ai besoins qu'un specialiste me dise si c'est possible sans avoir a toucher a la tige qui traverse le cartere...

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merci...
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Message par coyote1000s » 27 mai 2005 23:37

A vos pieds a coulisses longueur de la tige de commande d'embrayage



A) TLS:.......



A) TLR........


Je propose aussi cette côte la


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B) TLS......



B) TLS......
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Message par VelociR » 28 mai 2005 08:47

:D merci!!!

alors les "R"? :lol:
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Message par coyote1000s » 28 mai 2005 22:33

Pas de mesures, faudra attendre la semaine le week-end gazzzz
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