V-Twin Sport Club

J@z · Message par **J@z** » 17 mai 2005 21:16

et un moteur de tl ds la SV?

chonchon83 · Message par **chonchon83** » 17 mai 2005 21:26

j'y ai pensé

mais ça résoudrais pas la conso

quentin · Message par **quentin** » 17 mai 2005 23:38

a mon avis si tu modifis le moteur du SV tu consomeras plus qu un TL.

sinon met des bougies de prechauffage a la place

pardon OK je sors

williamTLS · Message par **williamTLS** » 18 mai 2005 08:32

et un moteur de TL àvec des carbu de sv?

lindsey · Message par **lindsey** » 18 mai 2005 09:59

et avec un carbu de tondeuse, non?

Message par **leglaude** » 18 mai 2005 10:54

et ... si tu lui greffais ... un TURBO ?

chonchon83 · Message par **chonchon83** » 18 mai 2005 13:06

C'EST FINI OUIIIIIII !!!!

bravo9173 · Message par **bravo9173** » 18 mai 2005 13:57

Un kit NOS ca te tente pas ????? mais il va te falloir une remorque...

quentin · Message par **quentin** » 18 mai 2005 16:11

Pour le retour ???

chonchon83 · Message par **chonchon83** » 18 mai 2005 17:17

AAAARRRRRHHHGGGG!!!!!!

lindsey · Message par **lindsey** » 18 mai 2005 21:09

et le coup du seche cheveux a pile, ou l'on retire la resistance et qu'on met au cul des carbus avec bien sur la fameuse seringue remplie d'alcool fort en direct avec les pipes.

ça s'est bon.

J@z · Message par **J@z** » 18 mai 2005 22:23

chonchon83 a écrit :j'y ai pensé
mais ça résoudrais pas la conso

moteur de SV1000 alors

chonchon83 · Message par **chonchon83** » 18 mai 2005 23:36

non non !!!

quentin · Message par **quentin** » 19 mai 2005 00:15

sinon tu prend un TL tu lui met un 2 en 1

.

Bah frenchement y a des fois vaudrait mieu demander conseil ailleur

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 19 mai 2005 09:05

Pourquoi pas 2 moteurs de SV cote a cote.......un gros v4 quoi !!

1300cm3, 140ch, 13mkg !!

ou

AH