salut
- Jac Sélère
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TLS en Street >> Et le vase d'expension ?
Ben ouai......z'en faites quoi !??
- chonchon83
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quoi disparait !!!!! pchittttt comme Houdini ??? 
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- chonchon83
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artkore a écrit :Ouais tu le vires, c toujours ca de gagné![]()
Niveau de flotte directement dans le radiateur
Street Powaaaa !![]()
ton guidon c'est quoi au juste ???
il est droit non???
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- Jac Sélère
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- Jac Sélère
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Bin j'ai fais quelques milliers de kilometres comme ca et pas de problemes a declarerJac Sélère a écrit :Non mais sans blagues, ça craint rien de virer le vase, et y'a les durites du vase aussi....
Et puis on peus percer dans le té supérieure pour monter des pontets ??
Pour le té, certains sont contre le percage de l'origine par securité, d'autres s'en tape... Moi j'ai experimenté les deux, je pense que ca ne pose pas de problemes

- goeland_
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le vase d'expension sert a compenser d'eventuelles variations de volume (dans un sens ou un autre) du liquide de refroidissement si il y a de fortes variations de température.
visiblement sur le TL, la thermique est plutot bien faite et les variations faibles.
le supprimer c'est prendre un petit risque en cas de chauffe importante (embouteillage ou autre) et d'avoir a verifier le niveau plus souvent
les becanes de cross s'en passe tres bien, il faut juste controler regulierement.
quant au percage du té... effectivement les avis divergent

visiblement sur le TL, la thermique est plutot bien faite et les variations faibles.
le supprimer c'est prendre un petit risque en cas de chauffe importante (embouteillage ou autre) et d'avoir a verifier le niveau plus souvent
les becanes de cross s'en passe tres bien, il faut juste controler regulierement.
quant au percage du té... effectivement les avis divergent
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
- chonchon83
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zedix à raison sur ce coup la !!!
si vous habitier dans le midi vous vérriez que ça chauffe fort et vite surtout.
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le supprimer c'est prendre un petit risque en cas de chauffe importante (embouteillage ou autre) et
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- Jac Sélère
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Ok !
A chaud, mon niveau de liquide monte un peus dans le vase, c'est normal, mais si on vire le vase, ça doit monter en préssion je pense dans le radiateur !
Pour le perçage du té supérieure, ça doit pas poser de problèmes si c'est bien fait je pense, mais niveau assurances, je pense qu'ils seraient plus concilliants si c'est une pièce homologuée comme ça (kits du commerce TUV) !
Et puis y'a aussi les cables et durites qui doivent être courtes !!
A chaud, mon niveau de liquide monte un peus dans le vase, c'est normal, mais si on vire le vase, ça doit monter en préssion je pense dans le radiateur !
Pour le perçage du té supérieure, ça doit pas poser de problèmes si c'est bien fait je pense, mais niveau assurances, je pense qu'ils seraient plus concilliants si c'est une pièce homologuée comme ça (kits du commerce TUV) !
Et puis y'a aussi les cables et durites qui doivent être courtes !!
- coyote1000s
- 16- s'applique , mais peut mieux faire

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Ben non ca monte pas a pression dans le radiateur tu a l'eau qui fuit un peu, mais le problème quand ca refroidis il sait pas reprendre l'eau qu'il a perdu donc il y a un manque d'eau!!!!!!!! Pas bienJac Sélère a écrit :Ok !
A chaud, mon niveau de liquide monte un peus dans le vase, c'est normal, mais si on vire le vase, ça doit monter en préssion je pense dans le radiateur !
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- Jac Sélère
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