Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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mykey
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par mykey » 15 avr. 2005 14:45
j ai monté mes leovince homologués et j ai remarqué que ca ronflait a la decceleration

le bruit est sympa mais je me dit qu il faudrait que je regle l injection ...
je dois faire 1000 bornes avec des potes a arsouiller et j avais l intention de mettre ensuite un kn et apres seulement faire regler l injection
est ce que vous croyez que je risque d abimer quelque chose avec les reglages d origine ou puis je attendre apres la sortie et apres le montage kn ???
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Jac Sélère
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par Jac Sélère » 15 avr. 2005 15:37
D'aprés s'que j'sais, quand on change juste les pots, c'est pas obligatoire de remaper, l'ECU s'en charge, par contre quand on passe aussi par le KN, c'est conseillé...
Au passage, y'a des gars qui mettent des rondelles au niveau des vis de fixation du réservoir du SV pour le relever et augmenter l'arrivée d'air...
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par OBELIX » 15 avr. 2005 19:09

Moi j'ai mis des Léo Homologué et un KN et j'ai rien reréglé. la bkane marche bien et j'ai quand même demandé à mon cons qui m'a dit que si elle tournait correctement de ne pas y toucher.
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par Jac Sélère » 15 avr. 2005 19:49
J'pense qu'elle tourneras toujours correctement vu que c'est l'ECU qui s'adapte, mais de lui même il ne peus que dans une certaine limite, alors ça peus être bon d'lui filer un coups d'main, apparement le bon truc c'est +5 sur bas-moyens-hauts régimes.
J'crois qu'je dois avoir +5 en bas, +10 a mis et +5 a hauts régimes.
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par mykey » 15 avr. 2005 21:01
ok merci

je v attendre d avoir mis le kn apres ma ballade alors

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ChrisBar
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par ChrisBar » 15 avr. 2005 21:15
j'ai des devil sans les chicanes, ça pétait avant que je débranche le fil 25 et quand le SV avait peu de bornes, maintenant ça pête plus.
de toutes façons c'est sympa les flammes non???

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par Jac Sélère » 15 avr. 2005 22:30
C'est sympas pour les autres.......a moins que tu les voient dans tes rétros !!

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par mykey » 16 avr. 2005 10:47
fil 25 c est pour mettre en full ca ?? si oui c est deja fait alors et ca pete encore

mais moi j aime pas les flammes

c'est pas tres bon pour le moteur parait il les retours de flammes

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par ChrisBar » 17 avr. 2005 20:32
c'est bizarre qu'elle pète avec des pots homologués alors que la mienne ne le fait plus du tout avec des pots sans chicanes? faut peut-être lui laisser le temps de s'habituer?
Moi j'ai pas fait de réglage tout simplement parce que j'ai trouvé personne capable d'en faire un

quand un concess me dit "ouais on peut essayer" je me barre en courant
