couronne 40 dents sur TLS

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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goeland_
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couronne 40 dents sur TLS

Message par goeland_ » 15 avr. 2005 14:39

quelqu'un aurait il déjà fait ce montage :

pignon 17 dents
chaine d'origine 530 en 104 maillons
couronne 40 dents (au lieu de 38 )

est ce que la chaine est assez longue ???

j'explique : c'est suite au montage des jantes GEX, les couronnes en 38 ne sont dispos qu'en "sur mesure" et j'ai pas trop de temps .... :wink:

j'aurai préféré également changé le KC mais comme déja indiqué : pas trop de temps :cry:

merci d'avance
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Jac Sélère
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Message par Jac Sélère » 15 avr. 2005 15:40

C'a t'feras a peine l'équivalent d'une dents de moins au PSB...

Par contre elle risque d'être limite niveau longueur ta chaine !

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Jean
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Message par Jean » 15 avr. 2005 18:45

Je viens de monter un KC neuf en 17*40 mais avec une chaine plus longue...par contre je suis presqu'en fond de réglage de tension de chaine...a mon avis ça passe juste limite.
Tu me diras si tu le fais car j'envisageais de raccourcir ma chaine pour pouvoir monter un pignon de SDB en 16 de temps en temps pour la piste...
Pour info c'est le braquet de MightyV2...

mikey
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Message par mikey » 15 avr. 2005 19:22

je vient d'aller commander ma couronne cette apres midi en 40 (jante gsxr) mais moi je garde mon pignon de 16!!

16*40 doit passer
17*40 moins sur peut etre avec une chaine usée :wink:

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Message par BROTHE93 » 15 avr. 2005 19:27

normalement sa passe juste,moi je suis en 16-41 chaine d origine :wink:

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Message par leglaude » 16 avr. 2005 09:26

oui comme les autres je pense que ça doit passé juste ! ça va réduire encore plus ta chasse mais ... t'as l'amorto de direction toi non ? :twisted: :twisted: :twisted:
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Message par goeland_ » 18 avr. 2005 07:46

resultats des courses :

avec une chaine presque neuve, la couronne de 40 ne passe pas... :cry:

je vais essayer de trouver un PSB de 16... ca passe sur le TLR :)
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Message par Jac Sélère » 18 avr. 2005 08:19

Tu vas donc nous faire un 16*40 au lieu de 17*39 alors....ça passeras avec la chaine d'origine, j'avais fait 16*39 sur le TLS au lieu de 17*38.

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Message par Mighty_V2 » 18 avr. 2005 14:17

Moi j'ai monté 17X40 ( couronne du Hayabusa)
et maintenant je suis en 16X40 pour la piste
Tout ça avec la même chaîne , et ça se monte nickel !
@+
Mighty_V2
PS au fait j'ai encore sérré mon moteur... ( pour la 3ième fois !)
cette fois c'st plus grave : un vilo + 2 carters moteurs morts...
les pièces de remplacement sont dans l'avion en provenance de calif.
( 250 EUR sur e_gay !)

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Message par Jean » 18 avr. 2005 14:36

Allucinant...au fait tu met de l'huile dedans pour rouler ???? :lol: :lol:

Tu remontes tout ça pour Lurcy hein ?
Bon courage !

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Message par Mighty_V2 » 18 avr. 2005 14:50

C'est presque ça , j'ai cassé le pignon de pompe à huile en remaontant l'embrayage, et je me'en suis aperçu trop tard...
ça sera remonté pour lurcy j'espère...

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Message par leglaude » 18 avr. 2005 16:55

Mighty_V2 a écrit : ( 250 EUR sur e_gay !)
ah je ne connaissais pas celui là ! :lol: :lol: :lol: :lol:
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