Présentation

[fred121292]

Ces deux derniers jours j'ai fait 100 bornes pour aller bosser, essentiellement de la voie rapide.
Bon première conclusion, ce moteur est énorme (j'ai pourtant roulé en 4 cylindres de 600 à 1200) et je pense sincèrement que si tu goute au gros twin ça doit être dur de retourner au 4.
Pour ce qui est du taf sur la moto, l'achat a été fait en connaissance de cause et d'ailleurs le démontage commence aujourd'hui.

[b1200]

Pour ta fourche envoie moi un mp j'ai un mécano sérieux et pas cher pas loin

[Hibernatus]

Pour ta fourche envoie moi un mp j'ai un mécano sérieux et pas cher pas loin

Soit sympa , ne lui file pas l'adresse de lolow

[fred121292]

Bon aujourd'hui j'ai avancé un peu avec du démontage et ça continuera demain.
Pour la bricole, b1200 m'a fournis un contact pour les spys et je pense les faire en fin du mois.
J'ai un embrayage et les joints de pompe à eau, je pense le faire dans le mois.

[fred121292]

[b1200]

Pense aussi à changer les bagues anti friction tant qu' à faire

[fred121292]

C'est prévu.

[fred121292]

Ce week-end c'est rénovation des silencieux et de la ligne , ils sont démontés et nettoyé. Je vais les regarnir et vernir les enveloppes carbone. La ligne va être poncée et repeinte à la peinture grise haute température. Je posterais des photos de l'avancement ce week-end.

[fred121292]

Voila ça c'était le point de départ, cet après midi j'ai remonté les silencieux et ça le fait bien.

[fred121292]

Voila les cartouches une fois nettoyé, poncé et vernis.

[fred121292]

[fred121292]

[fred121292]

Le tout goinfré de laine de roche neuve et popé au rivet inox.

[fred121292]

Voila la ligne après un premier nettoyage.

[fred121292]

Mise en peinture de la ligne pour voir