Pas pourrir, mal, pas bien

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cobraKiller
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par cobraKiller » 27 nov. 2015 16:20
Mettre une vitesse
Sangler le chassis, perso je me sert en principe des supports cales pieds passagers permet d ecraser l amorto arriere, du coup ca tient mieux, ca risque moins de glisser laterallement.
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Jean
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par Jean » 27 nov. 2015 18:43
Depuis que j'ai le fourgon....la remorque sert plus aux copains qu'a moi....elle a fait l'Italie cet été

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lolowankers
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par lolowankers » 27 nov. 2015 19:00
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par williamTLS » 27 nov. 2015 19:11
ça doit etre bien avec un fourche metallique qui bloque la roue avant!
mais +1 avec b1200,le fourgon c'est bien pratique
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par lolowankers » 27 nov. 2015 20:10
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cobraKiller
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par cobraKiller » 27 nov. 2015 21:23
Pkoi c est genant de comprimer un peu l amorto??
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Jean
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par Jean » 27 nov. 2015 21:31
Tu demanderas a Joebar comment ça fait de se faire déposer par un Zafira qui tracte un Voxan CR à 180 sur les 4 voies du coté de Mâcon en rentrant de Magny Cours.....
C'était l'époque Rock and Roll du VTSC ça.......l'époque ou sous la flotte à MC on voyant seuls en piste un TLS aux trousses d'un TLR ventre a terre...
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par thierry1000s » 30 nov. 2015 09:53
Jean a écrit :Tu demanderas a Joebar comment ça fait de se faire déposer par un Zafira qui tracte un Voxan CR à 180 sur les 4 voies du coté de Mâcon en rentrant de Magny Cours.....
C'était l'époque Rock and Roll du VTSC ça.......l'époque ou sous la flotte à MC on voyant seuls en piste un TLS aux trousses d'un TLR ventre a terre...
excellent ce week end à Magny Cours !

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par dragon_a_lunette » 30 nov. 2015 16:54
thierry1000s a écrit :
excellent ce week end à Magny Cours !

Mouais, avec moins de flotte, j'aurais signé aussi....
