Rally routier...
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Re: Rally routier...
Je suis en train de voir pour améliorer le frein avant du drz et allonger la demul 
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Re: Rally routier...
45cv devant 150cv cherche l'erreur 
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Re: Rally routier...
Si celui-ci se refait l'année prochaine car il s'agissait d'un essai. Sinon les Volcans est vraiment bien pour commencer, même esprit, même tarif avec la nuit (160€) et du vrai rallye routier en liaison.cyril sniper a écrit :J'ai comme l'impression que le rally du grand sur s'impose naturellement comme le futur TT d'automne 2016 et c'est pas pour me déplaire
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Re: Rally routier...
C'est noté ponpon....je refait un point début d'année en fonction du budget / planning et des autres loisirs 
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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Re: Rally routier...
ok donc en gros si je veux faire un truc comme ça , je change le liquide de refroidissement et je dois faire freiner la visse de vidange et c'est tout ?sml a écrit :
Si bien sûr.
Mais certains Rallyes demandent un poil de préparatifs préalable, pour "le bien de tous".
Typiquement remplacer le liquide de refroidissement (gras) par de l'eau, pour éviter de condamner la spéciale en cas de chute d'un concurrent.
Idem pour le circuit d'huite.
Le reste c'est juste vérifier que code/phare et clignos fonctionnent correctement.
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Re: Rally routier...
quand je dis une moto normale c'est que j'ai pas envie de devoir transformer ma moto avec des phares partout, des visses à freiner dans tous les sens pour juste un essaiPonpon a écrit :
C'est quoi une moto normale ? Il faut une moto c'est tout !
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Re: Rally routier...
Je le redis pour la 3ème fois : il n'y a rien à faire !!! C'est fini tout ça et tu peux faire la nuit sans éclairage additionnel d'autant plus que tu as des antibrouillard sur ta Tiger il me semble.leglaude a écrit : ok donc en gros si je veux faire un truc comme ça , je change le liquide de refroidissement et je dois faire freiner la visse de vidange et c'est tout ?
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Re: Rally routier...
Juste pour info, j'ai fait le rallye des Volcans en 2010 avec ma SV (qui n'avait que 135 000 kmleglaude a écrit : quand je dis une moto normale c'est que j'ai pas envie de devoir transformer ma moto avec des phares partout, des visses à freiner dans tous les sens pour juste un essai
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Re: Rally routier...
Oh, une revenanteCorinne tite route a écrit :Juste pour info, j'ai fait le rallye des Volcans en 2010
Welcome back Corinne
2010 t'es sûre ? Oulah on avait vraiment la tête dans le guidon avec Benoit alors...
2011 plutôt non ?
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Re: Rally routier...
quand tu dis prépa minimum c'est quoi ?Corinne tite route a écrit : Juste pour info, j'ai fait le rallye des Volcans en 2010 avec ma SV (qui n'avait que 135 000 km), avec une préparation minimum et depuis, les conditions se sont assouplies
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Re: Rally routier...
Corinne tite route a écrit : Juste pour info, j'ai fait le rallye des Volcans en 2010 avec ma SV (qui n'avait que 135 000 km), avec une préparation minimum et depuis, les conditions se sont assouplies
la partie importante dans la phrase de Corinne c'était :leglaude a écrit :quand tu dis prépa minimum c'est quoi ?![]()
![]()
depuis, les conditions se sont assouplies
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Re: Rally routier...
IL COMPRENDS BIEN MAIS IL FAUT LUI DIRE LONGTEMPS !!!!thierry1000s a écrit :
la partie importante dans la phrase de Corinne c'était :
depuis, les conditions se sont assouplies
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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Re: Rally routier...
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