Nan pour le LC8 c est le peu d allonge qui m a surprit, par rapport au twin suz, le rupteur qui te saute a la gueule rapido et la vitesse de pointe limité.
Pour la guzz j ai pas depassé les 150, mais j ai trouvé qu elle mettait un temps fou à se lancer, on sent que c est lourd, que le moteur est a la peine pour trimballer cette masse importante, et bon vu la cardan, y apas moyen de modifier le braquet

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Bon la je me suis habitué au SD et j avoue que je me régale, sauf en ville mais bon normal.. revenant d un gros 4 pattes il a fallu un temps d adaptation
Et la guz je l ai juste essayé y a c est sur sans doute aussi à en comprendre le mode d emploi. ..