j'ai remplacé ce matin mon regulateur, et apres essaie, au ralenti le voltmetre m'indique 17.2v au ralentie!!
en allumant les xenons pleins phare je suis à peine en dessous de 16.5v et avec le ventilo c'est environ 13.3v
à 5000 tr on atteins les 18.2v, et un peux moins avec les xenons
je trouve cela énorme
le regul chauffe, mais pas à la folie


