, jusqu'à 130 que ça soit un mono ou une autre brele c'est pareil en ligne droite, surtout les 690, c'est sur qu'un 450 monté SM en démul ultra courte c'est une autre histoire.en essayant d'etre objectif, les défauts du mono sont surtout d'etre moins souples sous les 3000 tours, d'avoir une selle pas forcément confortable (encore que...) et de vibrer un peu plus qu'une moto "normale", rien de rédhibitoire pour moi.
pour le reste j'y vois que des avantages, tu roules vite sans te fatiguer (ça tourne tout seul), les suspattes effacent les bosses, ça consomme quedalle, ça se casse pas comme du verre des que tu touches le sol et en entretien c'est de moins en moins contraignant (10000 kms entre chaque vidange sur la smc-r, et j'ai pas mis un 0 de trop)
enfin bref je
le mono
