question roue arriere tls

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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xbadass
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Re: question roue arriere tls

Message par xbadass » 28 mai 2013 19:31

bezedache a écrit :

Je suis pas fan de le faire moi-même... :mrgreen:
Je n'ai rien oublié du tout ! Mais pour que ça soit réellement significatif en terme de chrono il va falloir autre chose.
Par contre comme je l'ai dis plus haut : chacun son ressenti !
Ha si!Moi j'aime bien,c'est le seul moyen d'avoir des rapports avec quelqu'un qu'on aime vraiment... :mrgreen:
Chacun son ressenti c'est vrai...
C'est quoi la question déjà? :mrgreen: :mrgreen:

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williamTLS
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Re: question roue arriere tls

Message par williamTLS » 28 mai 2013 21:05

j'ai monté une jante de K3 en 5.5 pouces pour justement monter du pneu etroit et gagner en poids/inertie.j'ai roulé dessus du 160 (dunlop taille large),du 170 (BT16) et une multitude de 180.y a pas,le pneu etroit c'est royal pour la grosse vache de TL!je vais au bout sans soucis,du coup je les usent mieux ,j'ai roulé à carole avec mon 160,sans etre pilote,tout frotte et ça tien toujours! :lol:
maintenant quand je mets du 180 c'est que je suis puni :lol:

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Re: question roue arriere tls

Message par cobraKiller » 28 mai 2013 21:22

xbadass a écrit :
Ha si!Moi j'aime bien,c'est le seul moyen d'avoir des rapports avec quelqu'un qu'on aime vraiment... :mrgreen:
Chacun son ressenti c'est vrai...
C'est quoi la question déjà? :mrgreen: :mrgreen:
espèce de branleur egocentré :)

syllou.
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Re: question roue arriere tls

Message par syllou. » 28 mai 2013 23:51

williamTLS a écrit :j'ai monté une jante de K3 en 5.5 pouces pour justement monter du pneu etroit et gagner en poids/inertie.j'ai roulé dessus du 160 (dunlop taille large),du 170 (BT16) et une multitude de 180.y a pas,le pneu etroit c'est royal pour la grosse vache de TL!je vais au bout sans soucis,du coup je les usent mieux ,j'ai roulé à carole avec mon 160,sans etre pilote,tout frotte et ça tien toujours! :lol:
maintenant quand je mets du 180 c'est que je suis puni :lol:

et ca monte sans modif la jante de k3 ?
c'est du 600 srad c'est ca ?

sinon pourquoi une monte en 180 ...
c'est uniquement pour avoir une jante monté avec un pneu destiné a rouler sous la pluie
du michelin power 3 ,road et autre pneus a structure ,
je garde la monte en 190 pour le reste ...

on est obligé de monter du michelin
et tout mes potes sont en 180 ,en achat groupé c'est mieux les tailles de train identiques
on arrive a avoir vraiment des bons prix :wink:

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Re: question roue arriere tls

Message par williamTLS » 29 mai 2013 06:17

la jante de k3 ce sont les modeles suivants.il faut changer la couronne.

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Re: question roue arriere tls

Message par syllou. » 29 mai 2013 11:49

williamTLS a écrit :la jante de k3 ce sont les modeles suivants.il faut changer la couronne.
ok ,
merci :wink:

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Re: question roue arriere tls

Message par goeland_ » 30 mai 2013 09:48

Un 180 pluie sur une jante de 6 va très bien et est largement suffisant. Par contre un 180 slick ou tendre sur une 6 est une hérésie (en piste)

:wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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